中国の電気自動車（EV）大手であるBYD Co. Ltd（OTC：BYDDY）は、数年前に韓国の商用車市場に参入し、成功を収めてから、来年、同国の乗用車市場に足跡を広げる予定だと報じられています。
同社の韓国法人であるBYD Koreaは、国内市場で乗用車モデルを投入するための準備を完了し、2025年初頭には投入する予定となっています。これはCnEV Postの報告によるものです。
Teslaratiが報告したところによると、BYDは2016年に韓国市場にバス、フォークリフト、トラックなどの商用車を投入しました。BYD Sealモデルは、韓国市場の2大プレイヤーであるテスラのModel 3および現代自動車のIONIQ 6に対抗するものとなっています。
この動きは、BYDが世界の自動車業界で波紋を広げ続けている中で行われたものです。
同社は従来型の内燃機関車両を製造していないものの、電気自動車（EV）に焦点を当てたモデルがかなりの市場シェアを獲得しているため、同社はグローバルでFord Motorの売り上げに追いつきつつあります。
2024年10月までに、BYDは325万台以上の車を販売し、年間で36％の増加を記録しています。10月だけで、同社は50万台以上の車を販売し、2023年の同じ時期と比較して見事な成長を遂げています。
この成長傾向が年末まで続けば、BYDの2024年の販売台数は400万台を超える可能性があり、同社はグローバルで440万台の車を販売していたFordを潜在的に凌駕する立場に立つことになります。
BYD Koreaでは、乗用車の販売とサービスのための地域ネットワーク構築に注力しており、これについてCnEV Postは補足しています。
同社は現在、スタッフの採用、必要な車両認証の取得、マーケティングおよび従業員教育計画の最終段階に焦点を当てています。BYDの韓国への乗用車EV市場への参入によって、国内プレイヤーの現代自動車と起亜自動車が手始めに実施し始めた、韓国の成長著しい低価格EV分野の競争が増加すると予想されています。
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