ゼネラルモーターズ（General Motors）(NYSE:GM) が、2025年1月にカンザス州フェアファックス工場で、ガソリン車のキャデラックXT4 SUVの生産を終了する。
出来事フェアファックス工場では、キャデラックXT4とシボレーマリブの生産が行われている。GMは5月、シボレーマリブの生産が11月に終了すると発表していた（ロイターが木曜日に報告）。
1月の生産停止に続き、工場は改良され、2025年後半に次世代のシボレーボルトEVの生産が再開される。GMは前世代のボルトEVの生産を2023年12月に停止していた。
GMはこの改良プロセスにおよそ3億9000万ドルを投資する予定だと同社は9月に発表した。
XT4およびマリブの納入は2024年の初めから減少傾向にあり、アメリカ国内でのキャデラックXT4の販売は9月末までの9か月間で12％減少し、マリブの販売は16％減少している。
同社はBenzingaのコメント依頼にはすぐには回答しなかった。
なぜ重要なのか GMは第3四半期にアメリカでの電気自動車（EV）の2番目の売り手となり、同社は3万2000台以上のEVを販売し、その内訳の大部分はシボレーエクイノックスEVが占めている。
GMは8つのEVモデルを販売しており、アメリカにおけるTeslaを含む主要な企業の中で、この四半期において最も長いEVラインナップを持っていた。
しかし、GMのEV販売は引き続きTeslaに及ばない。Teslaは3か月間でアメリカで166,923台の車を販売し、2023年第3四半期に比べ6.6％増となっている。
BenzingaのFuture Of Mobilityのその他の記事はこちらのリンクをクリック
次に読むべき記事:
写真：ShutterstockのJonathan Weiss氏
