トラックメーカーのPACCAR (NASDAQ:PCAR) は2024年10月22日（火）に四半期決算を発表する予定で、投資家がその前に把握しておくべき情報について簡単に説明しよう。
アナリストはPACCARの株1株につき1.82ドルの1株当たり利益（EPS）を報告すると予想している。
PACCARの発表は強く期待されており、投資家は予想を上回る好業績、次の四半期のガイダンスについてのニュースを求めている。
株価動向にはガイダンスが根底にあることを新規投資家が把握することは価値がある。
過去の利益実績
前四半期、同社はEPSが0.01ドル未満の数値を報告し、翌日には株価が1.85%上昇した。
PACCARの過去の実績とその結果について見てみよう。
| 四半期 | 2024年第2四半期 | 2024年第1四半期 | 2023年第4四半期 | 2023年第3四半期 |
|---|---|---|---|---|
| EPS 予想 | 2.14 | 2.20 | 2.21 | 2.12 |
| EPS 実績 | 2.13 | 2.27 | 2.70 | 2.34 |
| 株価変動率 | 2.0% | 0.0% | -0.0% | -0.0% |
PACCARの株価分析
10月18日時点で、PACCARの株価は110.09ドルだった。過去52週間にわたり、株価は29.94%上昇している。これらのリターンが一般的には肯定的なものであるため、長期保有株主たちは今回の決算発表にはおそらく楽観的な姿勢を見せるだろう。
PACCARについてのアナリストの見解
投資家にとって、業界の市場のセンチメントと期待を把握することは非常に重要だ。この分析ではPACCARに関する最新の洞察を探ってみよう。
PACCARのコンセンサス評価は8人のアナリストに基づく「中立」となっている。1年間の平均株価予想は108.25ドルで、1.67%の下落余地がある。
同業他社の評価の比較
この比較は業界の大手3社であるカミンズ（Cummins）、ウェスティングハウス・エア・ブレーキ（Westinghouse Air Brake）、アリソン・トランスミッション（Allison Transmission）のアナリスト評価と1年間の平均株価予想に焦点を当て、これらの相対的な業績期待と市場のポジショニングについて明らかにする。
- アナリストの多くは、カミンズについては「中立」の投資の方向性を示しており、1年間の平均株価予想は329.88ドルで、199.65%の上昇余地を示している。
- ウェスティングハウス・エア・ブレーキについてはアナリストの多くが「アウトパフォーム」（投資家にとって魅力的な）の投資の方向性を示しており、1年間の平均株価予想は220.0ドルで、99.84%の上昇余地を示している。
- アリソン・トランスミッションについてはアナリストの多くが「中立」（投資方針）の投資の方向性を示しており、1年間の平均株価予想は92.75ドルで、15.75%の下落余地を示している。
同業他社比較分析の要約
この同業他社の比較分析の要約は、カミンズ、ウェスティングハウス・エア・ブレーキ、アリソン・トランスミッションのための業界の重要な指標を概説し、これらの企業が業界内でどのようなポジションにいるのか、およびその比較的な業績を示している。
| 会社名 | コンセンサス評価 | 売上成長 | 総利益 | 自己資本利益率 |
|---|---|---|---|---|
| PACCAR | 中立 | -1.23% | 17.9億ドル | 6.49% |
| Cummins | 中立 | 1.83% | 21.9億ドル | 7.80% |
| Westinghouse Air Brake | アウトパフォーム | 9.85% | 8.74億ドル | 2.76% |
| Allison Transmission | 中立 | 4.21% | 3.94億ドル | 13.23% |
鍵となるポイント：
PACCARは同業他社の中で売上成長率が最下位である。総利益に関しては業界平均に近い。PACCARは自己資本利益率に関しては最下位である。
PACCARについて知っておくべきこと
Paccarは、プレミアムブランドのケンワースとピータービルト（主にNAFTA地域とオーストラリアで販売されている）、およびDAFトラック（ヨーロッパと南アメリカで販売されている）の中型および大型トラックの有力メーカーである。同社のトラックは、世界中の2,300以上の独立系販売店を通じて販売されている。Paccar Financial Servicesは、それぞれの顧客と販売店に対して小売りと卸売りの資金提供を行っている。同社は北米のクラス8の市場シェア約30%、欧州の大型市場のシェア約17%を占めている。
PACCARの財務に関する物語
時価総額の分析：同社の時価総額は業界平均を上回っているため、同社が競合他社に比べて圧倒的な規模を持ち、強い市場ポジションを持っていると示唆している。
売上の減少：3か月間でPACCARは挑戦に直面し、2024年6月30日現在、売上成長率が約-1.23%減少した。これは、同社のトップラインの収益が減少したことを示す。同社の売上成長率は同業他社よりも遅れている。同社は産業部門の同業他社の平均よりも低い成長率を記録した。
純利益率：同社の財務力は業界平均を上回っており、その強い純利益率はこのことを示している。PACCARの純利益率は12.8%という素晴らしい数字を記録しており、同社は強い収益性と効果的なコスト管理を実証している。
自己資本利益率（ROE）： PACCARのROEは業界基準を上回っており、同社の優れた財務業績を示している。同社は素晴らしい6.49%のROEを記録し、株主の資本を効果的に活用している。
総資産利益率（ROA）：同社の財務力は業界平均を上回っており、そのROAは同業他社の平均を上回っている。PACCARは2.75%という素晴らしいROAを記録しており、効率的な資産利用と強い財務健全性を示している。
負債管理：同社の負債比率は0.81という業界平均を下回る低い数字であり、PACCARは賢明な財務戦略を採用していることを示している。
PACCARのすべての決算発表を追跡するには、当社のウェブサイトの決算カレンダーをご覧ください。
当記事はBenzingaの自動生成コンテンツエンジンが作成し、編集者がレビューしました。
