アメリカの高い食品価格に関して、副大統領のJD・ヴァンス氏が日曜、トランプ大統領政権が再び政権について最初の1週間で大統領令を次々と発令したにもかかわらず、アメリカ人は救済策を見るにはもうしばらく時間がかかるだろうと認めた。
出来事 ヴァンス氏はCBSの番組”Face the Nation”で「物価は下がるが、もうしばらく時間がかかる」と語った。彼は、将来の物価の低下は大統領政権のエネルギー政策に関連しており、これについてはエネルギー原料のコスト低減により、結果的に消費者財の輸送費が低くなるため、と主張した。
投資家たちが、トランプ氏が提案した関税引き上げのインフレへの影響を考慮している中、このコメントが出た。
このコメントは、トランプ氏が提案した関税の引き上げがインフレに与える影響を考慮している中での出来事である。ゴールドマン・サックスが最悪のシナリオでの最近の分析で警告したように、普遍的な10％の関税は最大で1％ポイントまでインフレを促進するかもしれない。
世界経済フォーラムでの談話で、JPMorgan ChaseのCEOであるJamie Dimon氏は、2月1日をもって中国製品に10％、カナダおよびメキシコの輸入品に対しては25％の関税を導入する計画を、米国経済に対する懸念にもかかわらず支持したと発表し、「もし少しインフレをもたらすならば、しかし国家安全保障にとって利があるのであればそれでいい」と述べた。
アメリカ合衆国政権は、経済学者たちが消費者費用の増加について懸念を抱いているにもかかわらず、中国製品に対して10％の関税とカナダおよびメキシコからの輸入品に対しては25％の関税を2025年2月1日から導入する計画を立てている。
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なぜ重要かヴァンス氏は、ドメスティックなエネルギー生産と資本投資を増やすことを目指した大統領令を引用し、政権の早い行動を擁護した。「私たちは、4年間で[前大統領のジョー]バイデン氏がしたこと以上のことを成し遂げた」と彼は主張した一方で、「ローマも一日にして成らず」とも述べている。
ヴァンス副大統領は、エネルギー原材料のコストが輸送から農業生産まですべてに影響を与えることを強調した。「ベーコンがどのようにして食料雑貨店に運ばれているのか。それはディーゼル燃料で走っているトラックに載って運ばれてきたんです。もしディーゼル燃料のコストが著しく高すぎると、ベーコンの価格も上がってしまうんです」
トランプ氏は、米国のエネルギー産業を拡大し、電気自動車の義務を取り消したと宣言し、米国のエネルギー危機を宣言した。トランプ氏の焦点は、戦略石油備蓄の再建と、米国のエネルギー市場への市場投入にあり、これは直ちに原油市場に影響を与えた。
連邦準備制度理事会（FRB）が、インフレ懸念に対する潜在的な利上げの決定を下す中で、金融市場は引き続き大統領令の経済政策を監視し続けている。
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