NHTSAは、ゼネラル・モーターズ社（NYSE:GM）の数千台のトラックとSUVに関する調査を開始すると発表した。
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28万6,000台以上に影響
月曜日の発表で、米国の自動車安全規制当局は、同機関が受け取った1,157件の報告に基づき、自動車メーカーの6.2リットルL87 V-8エンジンに対する調査を拡大すると述べた。
この問題はエンジンベアリングの故障に起因するもので、この件についてGMは今年初めにリコールを発表している。製造元によると、エンジンのクランクシャフトとコンロッドの製造上の欠陥により、エンジンが故障する可能性があるという。NHTSAは、合計で286,051台以上がこの問題の影響を受ける可能性があると述べている。
このエンジンは、2019年から2024年モデルのシボレー・シルバラード1500およびGMC・シエラ1500を含む同社のラインナップの複数のモデルに搭載されている。このエンジンは、2021年から2024年モデルのシボレー・サバーバンおよびタホ、GMC・ユーコンおよびユーコンXL、キャデラック・エスカレードおよびエスカレードESVにも搭載されている。
CEOのバラ氏、EVはGMの「北極星」
このニュースは、GMのCEOメアリー・バラ（Mary Barra）が先週の第3四半期の収益電話会議で電気自動車を「北極星」と呼んだ時期にあたった。GMはまた、連邦電気自動車税額控除の終了に伴い、米国でEV需要に「大幅な減少」があったことを認めている。
バラ氏はまた、ポッドキャストへの出演時に、中国市場は現在中国のEV業界で激しい価格競争が繰り広げられている中、EVの供給過剰に直面していると述べた。
電気自動車に関するバラ氏の言葉は、自動車メーカーが$12億ドル以上の能力調整と契約キャンセルによる4億ドルの損失を含む、電気自動車関連の16億ドルの費用を計上したと発表した時に出たものである。
ジム・ファーリー氏、トランプ政権の関税でフォードが20億ドルの損失
一方、GMのライバルであるフォード・モーター（NYSE:F）のCEOジム・ファーリーは最近のインタビューで、同自動車メーカーはトランプ大統領が課した関税によって20億ドルの追加費用を吸収したと語った。トランプ大統領の関税措置により、フォードの世界的な利益の20％以上が失われたことになる。
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