電気自動車（EV）大手のTesla Inc.（NASDAQ:TSLA）が、今年後半に同社の新型Model YのPerformanceバリアントを発売すると、同社のエグゼクティブであるLars Moravy氏が先月のインタビューで明らかにした。
出来事： 1月、Teslaは同社のベストセラーSUV「Model Y」のリフレッシュバージョンを発売した。リフレッシュバージョンの「長距離オールホイールドライブ」というラインナップが車両の受注生産開始を記念したモデルで、これについては現在、Teslaの米国ウェブサイトにて、その車両の古いバリエーションとともにリストアップされている。
しかし、その他のリフレッシュモデルのバリエーション、つまり、プレミアムのPerformanceバリアントについては、Moravy氏によると今年後半に発売される予定だ。
「実際には、私たちは発売エディションから始めて、その後に、車両の受注生産を記念したモデルと、デュアルモーター、ベースモデル、リヤウィールドライブ、パフォーマンス、そして7人乗りバージョンなどの他のバリエーションを紹介していく」と、車両エンジニアリング担当のヴァイスプレジデントを務めるMoravy氏は、月曜日にYouTubeでプレミア公開されたジェイ・レノのガレージのエピソードの中で述べている。
Teslaは、わずか２週間未満前に、世界中にある同社の４つの車両工場（カリフォルニア、テキサス、上海、ベルリン）においてリフレッシュモデルの受注生産を開始した。車両の納品は３月に始まる予定だ。
なぜ重要か： TeslaのModel Yは同社のベストセラーモデルだ。車両のリフレッシュバージョンの発売は、Teslaが10年以上ぶりに車両納品数で減少を報告した後に行われた。
Teslaは、2024年の車両の受注約179万台の数字を発表し、2023年のフルイヤー納品数（181万台）から減少した。
先月の同社の決算電話会議で、CEO兼最高技術責任者（CTO）を務めるイーロン・マスク氏は、リフレッシュモデルの受注生産を行うために車両工場の改装に多くの日数を費やすことになり、結果として生産が減少すると予想できると述べた。
マスク氏は、アイドル容量とその他のラップに関連するコストによってマージンが影響を受けるとも警告している。しかし、生産が進行すれば、これらの課題は克服できるだろう、と彼は語った。
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写真提供：Tesla