カナダのTesla Inc.（NASDAQ：TSLA）の店舗4店舗が、同国の電気自動車（EV）リベートプログラムを悪用している疑いが浮上している。この3日間で一時間あたり平均30台の車を販売し、リベート残高の50％以上を主張したと報じられている。
出来事：先週金曜日にトロント・スターが報じたところによると、カナダの4つのTeslaストアは1時間あたり平均30台の車を販売することに成功し、その結果、4つの場所で合計して1時間あたり120台の車を販売することができたとのこと。
この売上急増は3日間続き、店舗が本来閉店しているはずの時間帯にも関わらず続いた。報告によると、EVリベートプログラムの最後の72時間で合計8,653台の車が販売され、その間、店舗は閉店していたとされる。
この結果、イーロン・マスク率いるTeslaは、リベート残高71.8百万カナダドル（3万ドル（約39億円））の半分以上にあたる4300万カナダドル（3,000万ドル（約39億円））をリベート申請している。
このEVリベートプログラムは、電気自動車とプラグインハイブリッドカーの購入に対して2,500カナダドル（1,740.29ドル（約19万2,000円））から5,000カナダドル（3,480.57ドル（約38万3,000円））までのインセンティブを提供した。ディーラーはガバメントからの返金を期待して、リベートを直接購入価格に適用したという。
この件に関してTeslaはベンジンガのコメント依頼には直ちに回答していない。
この出来事の結果、競合ブランドはTeslaが代金の半分以上を主張したことで、EVクレジットにアクセスすることができなくなった。 カナダ自動車ディーラー協会（CADA）は、カナダの226のディーラーから2295台の電気自動車に関するリベート請求を受け取っており、現在、政府からの返金をまだ受け取っていないという。その結果、CADAは1,000万カナダドル分（約8億2,000万円分）のリベートが不足している。
CADAのスポークスマン、Huw Williamsはトロント・スターに語った。「何らかの方法でTeslaは制度を無効化してしまったようだ。私たちが理解できないのは、なぜこれが警報を引き起こさずに起こることができたのかだ」
特に、iZEVリベートプログラムを監督する組織であるTransport Canadaは、何ら不正行為があったのかについては明確にしていない。同組織は、Teslaが販売した車のリベートの書類を一括で提出する際に何ら規制がないことも明らかにしている。
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なぜ重要なのか：なお、Teslaはカナダで苦戦を強いられており、数千人のカナダ人がマスクのカナダ市民権を取り消すための陳情書に署名をしたこともある。shop4tesla.comのデータによると、2024年12月から2025年1月までの間に、EVメーカーのTeslaのカナダでの販売は約70％減少したという。
この売上急増は、Teslaがカナダで新しいFoundation Series Cybertruckの購入者に対して終身無料のスーパーチャージを提供した直後に来ている。Teslaは、顧客にとって高額なトラックを魅力的にするために、このオファーを発表しました。このオファーは3月5日以降に注文されたものが対象となり、顧客が車を所有している間は有効であり、また、譲渡はできない。
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免責事項：この記事は、AIツールのサポートを受けて一部作成されたコンテンツです。なお、この記事はBenzinga編集部によって検討・出版されています。
