EVの巨人であるテスラ社（NASDAQ:TSLA）は、Cybertruckが選択されたV4スーパーチャージャー投入ポストで最大325kWまで充電できるようになったと発表し、所有者の充電プロセスがより速くなることを報告しました。
出来事 企業はSNSのプラットフォームで「展開中」と記しました。
カリフォルニア州のLebecまたはSanta Ynez、テキサス州のメリッサ、ニューヨーク州のハリソンなどで、Cybertruckの顧客は最大325kWまで充電できます。同社によれば、今後はさらに多くの場所が追加されるとのことです。
@cybertruck can now charge up to 325kW on select V4 Supercharger posts. Rollout in progress.
— Tesla Charging (@TeslaCharging) December 14, 2024
V4スーパーチャージャー投入ポストは最大500kWまで充電できる能力がありますが、既存のV3キャビネットでは最大325kWまでしか充電できません、とテスラ社の北アメリカチャージングディレクターMax de Zegher氏は述べています。最初のV4キャビネットを備えた充電サイトは2025年に開設される予定です。
テスラのスーパーチャージャーの最大充電率は250kWだけです。 しかし、同社は実験を行い、特定のスーパーチャージャーで充電率を上げようとしています。CybertruckのリードエンジニアWes Morrill氏が8月に述べたところによると 。
なぜ重要なのか 第3四半期末現在、テスラは世界中に6,706のスーパーチャージャーステーションと62,421のコネクタを有しています。
6月のテスラの株主総会で、Elon MuskCEOは、4月の大規模なリストラに続いて、同社のスーパーチャージャーネットワークが崩壊する可能性についての噂を「大幅に誇張されている」と述べました。 ムスクCEOはその後、今年は同ネットワークの拡張に5億ドルを投資すると語りました。
テスラは4月に行われた会社全体のリストラにより、スーパーチャージャーチームの500名のメンバーに影響を与え、同社の当時の充電インフラ担当上級ディレクターRebecca Tinucci氏が辞めたと報じられています。
テスラのCybertruckの走行可能距離は、Model Sオールホイールドライブなどの他の車種と比較すると少ないです。同社は、2025年半ばにこのトラック用のレンジエクステンダーの生産を開始する予定です。 レンジエクステンダーとは、トラックの荷台に取り付けられる、予備のバッテリーパックのことです。
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