ミシガン州の主要な2つのビジネス団体が、ドナルド・トランプ大統領が輸入車両と部品に25％の関税を課すという計画が、州の自動車依存型経済に深刻な打撃を与え、働く階級に損害を与えるだろうと警告しています。
出来事：デトロイト地域商工会議所とMichAutoは火曜日、木曜日に発効する予定の関税を中止するよう政府に書簡で訴え、これによってアメリカの消費者に「かなりの物価上昇」とミシガンでの「重大な」打撃をもたらすと警告しました。
この書簡は、「提案された関税政策は物価を上昇させ、消費者の需要を押し下げ、その結果、利益を減少させ、米国の労働者たちに直接影響を与えるだろう」としています。
これらの団体は、ミシガンには1,000以上の自動車部品サプライヤーがあり、その多くが予測可能なサプライチェーンに依存しているバランスシートの脆弱な中小企業であることにも触れました。物価上昇により、中流階級と労働階級の家族に「不釣り合いな」影響が及ぶ可能性があり、それは消費者が古い車をより長く所有し続けることにつながるかもしれません。
重要なポイント ：共和党からの反対が拡大しつつあります。スーザン・コリンズ上院議員（R-メイン州）は、この関税を正当化するために使用されている国家非常事態宣言を停止する決議を支持する予定で、その関税を「巨大な誤り」と呼びました。上院議員のランド・ポール（R-ケンタッキー州）とトム・ティリス（R-ノースカロライナ州）も同様の懸念を表明しています 。
自動車イノベーションのためのアライアンスは、 ゼネラルモーターズ社（NYSE:GM）、フォード・モーター社（NYSE:F）、トヨタ自動車（NYSE:TM）、ステランティスN.V（NYSE:STLA）などを代表し、これらの関税により消費者の車両コストが増加すると警告しています。
このような関税の不確実性の中で、テスラをはじめとするテクノロジー銘柄が大きく揺れ動き、主要指数の最近の四半期の下落の原因となっています。
次を読む:
免責事項:
この記事はAIツールを使って一部作成されましたが、Benzinga編集者がレビューして公開しています。