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    ホーム » 3万台のEVを売却した後、ハーツは損失を減らすためにフリートのローテーションを追求しています。

    3万台のEVを売却した後、ハーツは損失を減らすためにフリートのローテーションを追求しています。

    Benzinga InsightsBy Benzinga Insights2025年02月14日 ニュース 1 分読み
    3万台のEVを売却した後、ハーツは損失を減らすためにフリートのローテーションを追求しています。
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    自動車レンタル会社Hertz Technologies(NASDAQ:HTZ)のCEOウェイン・ウェスト氏は、先週木曜日、昨年計画通りに30,000台の電気自動車(EV)をフリートから撤去し、さらなるフリートの改造を計画していると述べた。

    出来事: EVのフリートの入れ替えは、ウェスト氏によれば、現在「進捗が順調に進んでいる」という。

    ウェスト氏は、同社の2024年の年末時点のフリートの約60%が1年未満の車両で構成されており、同社は2025年の年末までにフリートの入れ替えを実質的に完了する方針を引き続き継続しているとし、同社の四半期決算電話会議の際に語った。

    同氏によれば、同社の目標は、今年12月末までの12カ月間に539ドルが報告されたものから、1台当たりの月間減価償却額を300ドル未満まで減らすことにあり、とのこと。

    同社は、昨年、同社のEVの修理および運用コストが利益を上げるには高すぎると判明したため、フリートからEVを大量に撤去する計画を発表した。

    2024年、Hertzの発表によると、1株当たりの損失は1株あたり9.34ドル、2.9百万ドルに相当。

    CEOのコメント: 情報筋によると、ウェスト氏は「私たちの運用改善とフリート管理、資産を有効に活用する取り組みを通じて、私たちはより高い利用率を生み出すために生産的でない車両を排除することに集中しています」とコメントしている。

    「私たちは自動車をより効果的に動かすために努力し、自動車の引き渡しからレンタルまでの時間を短縮し、自動車提供中止を減らし、自動車販売のサイクル時間を短縮し、プロセスと技術を活用することで無駄をなくしています」

    その他の重要な出来事: 2025年第1四半期には、同社は利息、税金、減価償却(EBITDA)による利益がマイナスになると予想している。これは、第2四半期にはほぼ収支勘定が合うようになり、同社の最高財務責任者(CFO)スコット・ハラルソン氏は述べている。

    2025年通年の見通しでは、同社は低単桁のEBITDAのマージンを見込んでいる。

    株価動向: 木曜日、Hertzの株は3.9ドルで8.5%下落。 Benzinga Proのデータによると、この1年間で株価は約50%下落している。

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    画像提供:シャッターストック

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