アメリカン・エアラインズ・グループ（NASDAQ：AAL）は、冬のホリデーシーズンには100以上の米国空港で新技術を導入し、「ゲートでの乗客慣れ」と呼ばれる行為に照準を合わせている。
出来事： 割り当てられた搭乗グループよりも前に搭乗しようとする乗客の搭乗券を自動的に拒否するこのシステムは、長年に渡って搭乗エリアの規則違反に苦しんできた航空会社のスタッフにとっては歓迎されるものだ。
「お客様から割り当てられたグループで搭乗できることの重要性についてお聞きしてきました」と、アメリカン・エアラインズの空港運用、予約、サービスリカバリーのシニア副社長ジュリー・ラス氏は述べている。「顧客とチームメンバーからの最初のポジティブな反応は、私たちの期待を上回っています。」
この技術を利用すれば、早く搭乗しようとする乗客がいると、聴覚的な警告が発動されるためゲートの担当者は、乗客にそのグループの搭乗まで待つよう促すことができる。
アルバカーキ、ワシントンDC、トゥーソンの空港での成功した試験の後、オースティン・バーグストローム国際空港とハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港などの主要施設が含まれる予定。
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なぜ重要なのか： 長年にわたり、客室乗務員やゲートスタッフは、未然な搭乗を求める試みを深刻な悩みの種として位置付けてきたが、それによって事務的な「ゲートでの乗客慣れ」というニックネームが与えられている。 この新システムは、これらの混乱を排除し、同時に「AAdvantage」ステータスや料金クラスに関連付けられた搭乗特典を維持することを目的としているのだ。
このソフトウェアプラットフォームは、搭乗グループのサイズと到着フライトの接続に関するリアルタイムのデータもゲートの担当者に提供し、複数のアプリケーションを1つのインターフェイスに統合しています。 以前の搭乗グループで同乗している場合、1クリックで担当者はシステムをオーバーライドすることができる。
アメリカン・エアラインズは、1日に60カ国以上の350以上の目的地に向けて数千の便を運航しており、今後の数か月でこの技術をハブ空港にも導入予定だ。
株価動向： 火曜日のアメリカン・エアラインズの株は14.20ドルで取引を終了し、その日の間に1.80%下落した。アフターマーケット取引では、株は0.21%上昇している。株価は年初来で5.65%上昇していると、Benzinga Proのデータによると。
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