中国の電気自動車（EV）メーカー、BYD（OTC：BYDDY）（OTC：BYDDF）は、生産能力の拡大を目指し、第1四半期に中国の鄭州で2万人の追加従業員を採用する予定であると発表した。
出来事： BYDは、先週木曜日にロイターが報じたところによると、鄭州での研究開発（R＆D）および製造分野に重点を置いた大規模な従業員増強に向けて準備を進めている。 BYDの鄭州工場での生産能力強化が、中国政府系の新聞である河南日報によって最初に報じられた。
この鄭州工場は、中国の中部に位置する河南省に所在し、現在約6万人の従業員を雇用している。この工場で昨年、合計54万5,000台の車が製造され、169.8％の増加を記録した。
2022年第1四半期に新たに2万人の従業員を採用することにより、BYDは電気自動車への需要が増加する中、引き続き事業と生産能力の拡大を図っている。
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なぜ重要か： BYDのこの動きは、この会社にとって重要な一連の大きな展開が後押しをしている。今年1月、BYDは新エネルギー乗用車の売上で47.5％の成長を報告し、その要因となったのは同社のプラグインハイブリッドEVの人気であった。さらに、同社は今月のイギリスにおける新規車両登録で、テスラ（NASDAQ：TSLA）を上回った。これにより、BYDはグローバル電気自動車市場での地位をより確固たるものにしている。
さらにBYDは海外での生産拠点を拡大し、2025年末までに年間生産能力15万台の新しいEV工場をインドネシアに開設する計画を立てていると、Electrekが報じている。この拡大は、BYDの戦略に繋がり、グローバルでの電気自動車への需要が増加していることに対応し、同社が市場での競争力を維持するという戦略に一致している。BYDのインドネシア担当社長のイーグルス・チャオ氏は、「当社の現地生産の進展は非常に順調で、予定通り進んでいる」と述べた。 シティリサーチは、BYDを2025年のEV株のトップに選んでいる。BYDの新製品の発売（2025年2月中旬から後半）や価格戦略の拡大、さらにはADAS技術のロールアウト、先進的なBEVプラットフォームのデビューなどが、受注の急増につながると予想している。 シティリサーチは、BYDがEV市場における潜在的な課題に対処するための戦略的な立場にあるとも指摘しており、それには政府補助金の改変に伴う価格戦争の可能性も含まれる。
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