Volkswagen（OTC：VWAGY）は、新型電気自動車「プロジェクト・トリニティ」に動力を供給するため、Rivian Automotive Inc.（リヴィアン・オートモーティブ）（NASDAQ:RIVN）との提携を活用する。
出来事の詳細：この提携は、Volkswagenが将来のモデルにリヴィアンの先進的なアーキテクチャを統合することを目指した58億ドルの合弁事業の一環だ。
InsideEVsによると、当初は延期されていた「プロジェクト・トリニティ」には、レベル4の自律走行機能が搭載される予定だという。リヴィアンがこのプロジェクトの開発期間を認めたことで、Volkswagenは新たな戦略を打ち出すことができるようになった。その戦略の一環として、より「象徴的な製品」と形容される、ゴルフの電動車の発売に集中することが期待されている。
ゴルフの電動車は2029年にデビューする予定で、トリニティはその後に続く。
VolkswagenのCEOトーマス・シェーファー氏はメディアラウンドテーブルで、リヴィアンとの提携を確認し、新しいソフトウェア定義型の車両アーキテクチャの重要性を強調した。
シェーファー氏は次のように述べている。「リヴィアンと、新しい電気エレクトロニクスアーキテクチャを組み合わせる合弁事業の場において、我々はソフトウェア定義型の車両をどうするのかを決定しました」と同氏は語った。
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プロジェクト・トリニティは大量市場向けの車両ではないが、それはVolkswagenのブランドを若返らせるための戦略の一環として残る。
この新しいアーキテクチャは、2027年までに最初にPorscheおよびAudiのモデルに登場し、最終的には高級SUVやコンパクトカーを含むVolkswagenファミリー全体に拡張される予定だ。
なぜ重要か：Volkswagenとリヴィアンの提携は、両社にとって戦略的な一手を打ったと言える。
この合弁事業は、リヴィアンの先進的なアーキテクチャ技術を発展させ、電子制御ユニット、ネットワークインフラストラクチャー、および関連するソフトウェアに焦点を当てている。 Wedbushのアナリストによると、この提携によってリヴィアンの資本の道筋が整うため、ソフトウェアと電子システムの将来的な成長や垂直統合が促進されるという。
一方で、この合意には論争の余地がないわけではない。Volkswagenのソフトウェア部門で働く何人かの社員は、この新しい提携に反発していると報じられている。
株価動向：水曜日の取引終了時に、Rivian株は12.22ドルで約5.8%上昇して終了した。 金曜日のプレマーケット取引では、株価は1.5%上昇している。年初来では、Rivian株は42％下落している（Benzinga Proのデータによる）。
Rivian株については、EV企業の株式についてのコンセンサスレーティングは「Buy」であり、これは投資家の間でその株式について「買い」という意見が多いことを示している。株式の最高目標株価は28ドルで、最低は11ドルだ。株式のコンセンサス目標株価は16.17ドルで、これは32％の上昇を示している。
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