中国商務省は、米国が課した関税が中国の航空会社およびボーイング(NYSE:BA)に悪影響を与えていると述べた。中国商務省はこれらの企業の苦情を考慮し、安定した貿易環境を促進するようワシントンに要請している。
出来事：火曜日、米国が中国に納入予定の中国の顧客向けに中国に配置されていた3機のボーイング 737 MAX 機を返却したことを受けてこのような発言があったのは、ロイターが報じたところ、中国が初めて提示した航空部門に対する関税の影響である。
先週、ボーイングは、関税により複数の中国の顧客が新しい航空機の納品を拒否したと発表し、中国の顧客には数十機の航空機の新しい購入者を探すようになると述べた。北京もまた、この貿易戦争の影響について懸念を示している。
中国商務省は、両国間の正常なビジネス協力を支援するための体制が整っていることを強調し、ワシントンには予測可能な貿易および投資環境を創出するように要請している。中国商務省は「米国の関税により航空会社およびボーイングは大きな損害を被っている」とし、米国の関税が世界中のサプライチェーン、航空輸送、投資活動に混乱をもたらしたことを強調した。
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なぜ重要なのか：北京は最近、中国の航空会社に対しボーイング製の新規注文の停止と保留中の納入品について承認を取るよう指示し、これによりボーイングが米中の貿易戦争の影響を受けた最新の米国企業となった。
米国の関税は、世界的なサプライチェーンで大きな混乱をもたらしている。この進展により、グローバルなサプライチェーン全体に波及効果があり、数百万の仕事が脅かされる事態になっている。これらの関税の影響を受け、中国の製造業者は運用を停止し、代替市場を探さなければならなかった。エスカレートする米中の貿易緊張の中、中国は約1600万の製造業の雇用を失うリスクにさらされているとゴールドマン・サックスは指摘している。
それにもかかわらず、中国は貿易紛争の緩和を図るため、一部の米国の輸入品に対して高い関税を免除し始めている。中国政府は、米国の代替が難しい必需品を特定するように中国の企業に要請している。製薬品の一部およびエンジンやランディングギアなどの航空宇宙部品も、すでに125％の関税から免除されている。中国の航空機エンジンメーカーであるザフラン（Safran）は、中国政府がエンジンやランディングギアなどの一部の航空宇宙機器部品に関税免除を認めたことを確認している。
ボーイングの株価は、月曜日、バーンスタインが同社の株式をMarket Perform（市場平均）からOutperform（投資家にとって魅力的な銘柄）の格付けに引き上げ、株価目標を181ドルから218ドルに上乗せしたことを受けて2.44％上昇して終了した。
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