トランプ大統領の最新の関税措置が世界貿易を揺るがしているが、中国は反撃についてもうすでに手を打っているかもしれない。
JPMorganのアナリスト、ブライアン・P・オッセンベック氏によると、中国の報復の主なターゲットは農産物輸出で、特にトウモロコシ、小麦、大豆が該当するという。
この件に関する新たな動きは、Teucrium Corn Fund（NYSE：CORN）、 Teucrium Wheat Fund（NYSE：WEAT）、 Teucrium Soybean Fund （NYSE：SOYB）などの銘柄に投資している投資家にとっては重要な可能性があるだろう。
北京はアメリカの農業輸出を妨害するための関税のかけ方をよく知っており、これを再び利用してアメリカの生産者や政策立案者に圧力をかけると見られる。
JPMorganのアナリストは、中国が穀物に対して報復関税措置を取ることで輸送株に重みをもたらすことを示唆しており、このことはすでに悪化している輸送部門にさらに新たな波乱をもたらす可能性がある。
おなじみのプレイブック：圧力ポイントとしての農業
オッセンベック氏は、特に大豆をはじめとする中国へのアメリカの農産物輸出は、過去の貿易摩擦によって大きな打撃を受けてきたと強調している。「米農務省の調査によると、2018-2019年の中国への農産物輸出は、関税の影響で270億ドル減少し、そのうち大豆が最も多くを占める71％を占めている」
もし歴史が繰り返されたとしたら、アメリカの農家は再び痛み分けをすることになるかもしれない。
鉄道は警戒
潜在的な関税の影響が止まる場所は農場だけではない。BNSF（2.5％）、Union Pacific Corp（NYSE：UNP）（1％）といったアメリカの鉄道巨大企業は、大豆輸出と直接関係があり、この関税の圧力を受ける可能性がある。
オッセンベック氏の分析によれば、穀物に対する報復関税は輸送株に圧力をかける可能性があり、これはすでに窮地に立たされている輸送部門に新たな波乱をもたらすことになる。 iShares US Transportation ETF（NYSE：IYT）に投資している投資家は、自らの保有株についてより警戒する必要があるだろう。
貿易摩擦は輸入ラッシュを後押し
一方で、JPMorganのデータによれば、輸入業者たちは影響を受けることを警戒していたという。オッセンベック氏は「中国からの2H24の輸入が、2025年に入っても引き続き続いているようだ」と述べている。
1月のコンテナ輸入は過去最高記録を更新し、これは事業者が関税を予想して商品を大量に備蓄していたことを示している。
不安定な先行き
メキシコとカナダに対する関税についての30日間の猶予は、一時的に市場に安堵感をもたらした。しかしオッセンベック氏は「我々の前には、複数の戦線で長く続くかもしれない不安定な貿易戦争の最初の銃声が鳴っただけだ」と述べている。
投資家たちは警戒し続けるべきで、というのは中国の次の動きは、アメリカの農業に一番痛みを与える可能性があるからだ。
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