Li Auto Inc.（NYSE:LI）の 第3四半期の収益発表を控え、アナリストのセンチメントは、強敵であるTesla Inc.（NASDAQ:TSLA）に対して弱気に転じている。
過去最大の収益減
アナリストは、この自動車メーカーが過去最大の収益減を報告すると予測しており、センチメントは前年同期比38％の減少を示している、とブルームバーグは火曜日に報告した。この収益減は、2020年にニューヨーク証券取引所に上場して以来Li Autoが経験する最も急激なものになる見込みである。
Li Autoは第3四半期に93,211台以上の車両を納入し、前年同期比39％の減少を記録した。アナリストは、EREV（Extended Range Electric Vehicle）分野におけるこの自動車メーカーの競合他社からの競争激化を、今回のセンチメントの主な要因の1つに挙げている。
報告書で引用されたアナリストのEugene Hsiaoによると、Xpeng Inc.（NYSE:XPEV）やXiaomi Corp（OTC:XIACF）/ （OTC:XIACY）のようなライバルはEREVモデルの発売を計画しており、Li Autoは顧客の魅力を高めるために「製品戦略の転換を約束する」必要があるとのことである。
Li Autoの過去の収益記録
第2四半期に同社は42億ドルの収益を報告した。これは前年同期比4.5％の減少を示すもので、アナリストのコンセンサス予想である44億ドルを下回った。同社はまた、調整後の1株当たり利益19セントを発表したが、これはアナリストのコンセンサス予想である24セントを下回った。
Li Autoのレイオフ、Hesaiとの取引
このニュースは、Li Autoが最近、メガMPVがバッテリー火災のリスクによりリコールされた複数の従業員を解雇したことを受けて報じられた。車両のシャーシから火花が発生した後、その車両が火に包まれた。Li Autoは冷却剤漏れの問題を報告し、同車両11,411台以上のリコールを発表した。
この自動車メーカーは最近、LiDARメーカーのHesai Technology（NASDAQ:HSAI）と契約を結んだ。今後Hesaiは同社のLiDAR技術の唯一のサプライヤーとなる。この合意により、Hesaiは今後発売される全モデルにLiDAR技術を供給することになった。
Li Autoはバリュー指標で良好なスコアを獲得しており、成長は満足できる水準であるが、モメンタムは芳しくない。もっと分析が読みたい人は、今すぐBenzinga Edge Stock Rankingsに登録しよう！
価格の動き：Benzinga Proのデータによると、市場クローズ時にLIは1.10％上昇し18.32ドルになったが、その後の時間外取引で0.17％下落し18.29ドルになった。
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