ゼネラルモーターズ（GM）（NYSE:GM）のCEO、メアリー・バーラは、中国のEV市場は現在、中国のEV価格戦争の中で過剰設備問題に直面しているという。
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「信じられないほどの価格戦争」
水曜日にThe Vergeのポッドキャストで発言したBarraは、中国のEV部門で「信じられないほどの価格戦争」が繰り広げられていると述べた。中国には100以上の異なるOEMが競争しようとしているが、その中には価格で競合している企業もある、などとBarraは語った。バーラはまた、中国の市場は過剰状態にあると述べ、この問題が輸出増加の原因となっていると付け加えた。
中国乗用車協会の事務総長である崔東樹は、中国の国内EV市場は急速に成長しており、このことが業界の過剰設備につながっていることに注目する価値がある。このことはディーラーの利益も損なっている。
バーラ、EVをGMの「北極星」と呼ぶ
第3四半期の収益電話会議で、BarraはEVをGMの「北極星」と呼んだ。一方、同社のCFOであるポール・ジェイコブソンは、EVの市場需要は大幅に減少したことを認めた。Barraはまた、業界における内燃機関搭載車の販売増にも言及した。
GMはまた、同社のカナダ・オンタリオ州インガソールの生産施設でBrightDrop EVフリートバンの生産を停止し、この車両の需要減少を理由に挙げた。Barraは「CAMI組立工場でのBrightDropの生産停止を決定し、この敷地の将来的な可能性を評価した」と述べた。
GMの16億ドルのEVチャージ
GMは以前、EV関連で16億ドルのチャージをしたことを明らかにしている。GMの最近のSECへの提出書類から明らかになったように、うち12億ドルはEV容量調整によるものである。
GMはまた、トランプ大統領が連邦EV税額控除の期限として設定した9月30日を過ぎてから同社が提供することを計画していたEVインセンティブを撤回した。GMの決定は、同じ街のライバルであるフォード・モーター（NYSE:F）によって追随された。
GMはモメンタムとバリューの点で良好なパフォーマンスを示し、クオリティの指標でも満足のいくスコアを獲得しているが、成長性は低い。GMはまた、短期、中期、長期の価格動向においても有利な状況を提供している。こうした洞察をもっと知りたい人は、今すぐBenzinga Edgeの株式ランキングに登録しよう！
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