ＣＮＢＣによると、ジム・クレーマー氏は、トランプ次期大統領がTSLA（NASDAQ:Tesla Inc.）の株所有を求めている可能性について、それがＦＳＤ規制の緩和を示すものであるという報告が真実であるとは信じていないと述べた。とはいえ、同氏は、ＥＶ大手の株を持つことには賛成している。
出来事日曜日、ブルームバーグが、トランプ政権移行チームが自動運転車のための連邦枠組みを作成し、国内で自動運転車の導入を容易にしたいという意思を報じた。しかし、クレーマー氏はこれを「ありえない」と考えており、またこれがTeslaの株を買う「悪い理由」であるとも考えている。
“自国の自動運転の必要性は私は信じませんが、Teslaの株を持つ理由を真に鈍らせるものは何もないと思います”,同氏は述べている。 “Muskプレミアムは他の方法でも効果を発揮します。おそらく、有利な自治体と連邦高速道路の隣にTeslaのレンタル車がありますが、そのために連邦政府の許可があるとは考えられません。”
トランプ政権移行チームによるロボタクシー計画は「単なる空想」であり、新しい規則に賛成するにはいくつかの州と地方自治体の合意が必要になるとクレーマー氏は指摘している。
クレーマー氏は、「とにもかくにも、Teslaはテック企業であることを常に覚えておくべきだ」と付け加えた。 “他社は自動車メーカーで、テック企業は、何人も眼もくれないままで異常に高い株価収益率を得ることができるのです”。
なぜ重要なのか Teslaは自動車のフリート（編注：同種の車両や機器を集約して管理するための手段）を来年からテキサス州とカリフォルニア州で自律運転車の展開を検討している。しかし、同社はこれと同じ資格を得るか、また自動運転技術をフル活用するための規制当局の認可をまだ受けていない。
一方で、マスク氏は以前、この技術が将来のソフトウェアアップデートで自動運転を可能にするとの楽観的な考えを表明していた。 しかし、会社が提供できない野心的な時間枠を提供することでも知られている。
Musk氏は以前に、TeslaのロボタクシーフリートがAirbnbとUberの組み合わせのように機能すると述べていた。 フリートの一部はTeslaが所有するが、個々の顧客もフリートにおける自分の車両を自由に追加または削除できるようになる。 乗客に関しては、Musk氏はTeslaアプリを使用して車を呼び出すことができる、と述べ、TeslaをUberの競合相手にした。
株価動向 月曜日、Teslaの株は338.74ドルで前日比5.6％上昇して取引を終了したが、翌日のプレマーケット取引では1.2％下落している。年初来では、Teslaの株は36.4％上昇している（ベンジンガプロのデータによる）。 。
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写真提供：Tesla
