11月7日に米証券取引委員会（SEC）が開示したところによると、SkyWest（NASDAQ:SKYW）の最高財務責任者であるRobert J Simmons氏が大量のインサイダー取引を行った。
出来事 Simmons氏の最新の動きは、SkyWestの株16,485株の売却に関するものだ。この情報は、米国証券取引委員会（SEC）による今週の木曜日のForm 4提出書類に記載されている。総額は173万1304ドルである。
金曜日の午前時点で、SkyWestの株は前日比0.0％安の111.57ドルで推移している。
SkyWestに関する全ての情報
SkyWestは、米国、カナダ、メキシコ、カリブ海で商業航空サービスを提供している。また、収益を生み出すために航空機を有能な利用者にリースしている。基本的にはSkyWestは地域間便を提供し、航空会社を通じてチケットを予約した乗客を輸送するために小型でコストの安い航空機を利用している。SkyWestは世界中の航空会社と提携し、手数料を払って航空機を運航している。SkyWestは、マーケティングを調整し、乗客を簡単にターゲットに届けるために、航空会社のブランドと地上サポートを利用することができる。 SkyWestには、SkyWest AirlinesとSkyWest Leasingという2つの報告可能なセグメントがある。
SkyWest：財務概要
収益のプラス傾向： 3か月間のSkyWestの財務を調べると、収益のプラスの物語が見えてくる。同社は2024年9月30日現在、収益の成長率が19.14％という注目すべき数字を達成しており、売上高が大幅に増加していることを示している。業界全体の平均成長率と比較すると、SkyWestは業界の中で平均を上回る成長率を達成している。
総合的な利益率の調査：
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粗利益率： 低い粗利益率（23.04％）を示す同社は、他社と比較して収益性を維持するためには潜在的な困難があることを示している。
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一株当たり利益（EPS）： SkyWestのEPSは他社を圧倒し、現在のEPSは2.23ドルである。
債務管理： SkyWestの負債比率は業界平均を下回っている。同社の負債比率は1.2であり、これは同社が負債調達に依存しておらず、負債と資本のバランスをより健全に維持していることを示している。これは投資家にとって肯定的に見えるかもしれない。
市場評価の分析：
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株価収益率（P / E比）： 19.1のP / E比が示すように、SkyWestの株は投資家の目にはオーバーバリューされている可能性がある。
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売上高倍率（P / S比）： SkyWestの株は、売上高性能に関して、特に市場全体でオーバーバリューされていると見なされている。
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EV / EBITDA分析（利益前利払い前税引き前減価償却前償却（EBITDA）に対する企業価値）： SkyWestのEV / EBITDA比は業界平均（17.7）を上回っており、同社を市場で平均を上回る評価に位置づけている。
市場規模の分析： 同社の時価総額は業界基準を下回っているため、他社に比べて相対的に小規模であると言える。これには成長期待や運用能力といった要因が影響している可能性がある。
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投資へのインサイダートランザクションの影響を検証する
インサイダートランザクションは投資選択の唯一の決定要因ではないが、考慮に値する要因の1つである。
法的な問題について議論する際、「インサイダー」という用語は、1934年の証券取引法第12条に規定されている通り、務、取締役、または会社の株式資本の10％以上を保有する有利な所有者に言及している。これにはCスイート（最高経営責任者（CEO）などの幹部層）や大規模なヘッジファンドも含まれる。このようなインサイダーは、取引を報告するためのForm 4提出書類を提出することが義務付けられており、取引からの2営業日以内に提出する必要がある。
企業のインサイダーによる新しい株購入は、株価の上昇を予期していることを示す。
一方、インサイダーによる売りは、必ずしもベアリッシュな見方を示すものではなく、さまざまな要因によって動機付けられることがある。
重要な取引コードを理解する
投資家は、Form 4提出書類の表Iに示された取引に焦点を当てることを好む。 Box 3に P が含まれる場合は購入を示し、 S が含まれる場合は売却を示す。取引コードCはオプションの変換を示し、取引コードAは会社からの認可、賞与、またはその他の証券の取得を示す。
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