11月7日、最近のSECファイリングに基づき、SkyWest（NASDAQ:SKYW）の最高販売責任者であるウェイド・J・スティール（Wade J Steel）氏が大口の内部者売却を行い、報告された。
出来事 スカイウェストのフォーム4ファイリング（SKYW）の報告によれば、ウェイド・J・スティール氏はSkウェストの19,079株の株式を売却した。取引総額は199万3288ドルになる。
金曜日の午前時点で、SkyWestの株は0.19％下落し、現在の株価は111.36ドルとなっている。
SkyWestの背景ストーリー
SkyWestは、アメリカ、カナダ、メキシコ、カリブ海で商業航空サービスを提供している。さらに同社は、収益を生み出すために航空機を有能なユーザーにリースしている。基本的にSkyWestは地域向けフライトを提供し、他の航空会社を通じてチケットを購入した乗客を運ぶため、小型で低コストの航空機を利用している。SkyWestは世界中の航空会社と提携し、料金を支払って飛行機を飛ばしている。SkyWestはその航空会社のブランドと地上サポートを使用して、乗客を簡単に輸送するためにマーケティングを調整している。同社には、SkyWest AirlinesとSkyWest Leasingの2つの報告要件セグメントがある。
SkyWestの資金ストーリーの解明
収益成長 3か月間の収益成長に関して、SkyWestの数字は著しいものがある。2024年9月30日現在、同社の収益は約19.14％のペースで成長している。これは、同社の売上高の大幅な増加を示している。同社の成長率は、産業部門全体の平均を上回る数字となっている。
財務利益の航行
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粗利益 その一方で、SkyWestの粗利益率は23.04％と低い数字で、業界と比べてコスト管理と収益性の点で潜在的な困難を示している。
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１株当たり利益（EPS） SkyWestのEPSは業界平均よりもかなり高い。現在のEPSは2.23ドルとなっている。
債務管理 また、同社の負債対純資産比率は業界の基準を下回る1.2というバランスのとれた数字を維持している。
財務評価
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株価収益率（P/E比） SkyWestのP/E比は19.1と、業界全体の平均よりも高い数字を示している。株価が投資家にとって過大評価されている可能性があるため、注意が必要だ。
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売上高倍率（P/S比） また、同社のP/S比は業界平均よりも高い数字である1.39（81.39）を記録しており、売上高のパフォーマンスに基づいて考えると、株価が過大評価されていると見なされる可能性がある。
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EV/EBITDA分析（負債合計純利益率） さらに、EV／EBITDA比率が14.62という数字は、同社の市場評価が業界全体の平均を上回っていることを示している。
時価総額 これは、業界平均に比べて小さいという指標であり、同社の時価総額には特有の課題があると言える。
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内部取引の意義を掘り下げる
内部取引は有用な情報を提供するが、投資判断の一環として幅広い分析の一部であるべきだ。
法的枠組みにおいて、「内部者」とは、1934年の証券取引法第12条に基づき、それぞれの会社の株式10％以上を保有するすべての役員、取締役、または有利取得者のことを指す。これには、企業のc-suite（最高執行責任者）役員や主要なヘッジファンドも含まれる。これらの内部者は、トランザクションから2営業日以内に提出するように規定されているフォーム4ファイリングを通じて自分たちの取引を公表することが義務付けられている。
会社の内部者による新規購入の開始は、株価が上昇すると見込まれるため、株式市場において強い指標となる。
ただし、内部者の売却は常に悲観的な見方を表しているわけではなく、さまざまな要因によって影響を受ける可能性がある。
内部者ファイリングにおける取引コードの解読
投資家は、フォーム4ファイリングのテーブルIに詳細に記載されたオープンマーケットにおける取引に注目している。Box3のPは購入を意味し、Sは売却を意味する。トランザクションコードCはオプションの変換を示し、トランザクションコードAは、会社からの助成金、賞与、またはその他の証券の獲得を示す。
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