自動車産業が躍進を遂げる一方で、1つの充電関連株が依然として投資家の関心を集めている。それは、チャージポイント・ホールディングス（ChargePoint Holdings Inc (NYSE:CHPT) でもなく。
JPMorganのアナリスト、Bill Peterson氏によると、EVgo Inc (NASDAQ:EVGO) は、2四半期決算の前に、より実績のある利用状況、パートナーシップ、持続可能なリターンへの道筋について、ChargePointよりも有利な立場にあるとされる。
Peterson氏は、「根幹をなすものが、引き続きEVGOのような所有者兼運営会社に分かれる」と指摘し、自由な形でのハードウェアの購入を抑えていると述べた。
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関税がEVチャージャーの勢いを沈静化させるかもしれない
関税に関する議論が今もなお続いている一方で、Peterson氏は、今年の米国EV市場における潜在的な需要の破壊に警鐘を鳴らしている。これは、米国のEV市場が、非米国のサプライチェーンへの大きな依存により、可能性があるからだ。「EVの需要が失われることが、一定量予想されている」とPeterson氏は述べ、IHSマークイットとブルームバーグ新エネルギーファイナンスからの最新の予測に言及した。
EVgoとChargePointの両社は、台湾からハードウェアを供給しており、今年初めに提案された32％の関税の対象となった。このことで、利益が焦点となる今、コストが上昇するリスクが高まっている。このような関税が再開された場合、Peterson氏は「両社にとってネガティブな連鎖反応効果が生じる」と述べ、特に2025年のEVの普及率に関する見直しの予測が、さらに9パーセントに低下することが予想されるため、両社に大きな打撃が生じると考えている。
どちらのEV銘柄が有利な立場にあるのか？
DC急速充電ステーションの所有者兼運営会社であるEVgoは、自動車メーカー（OEM）、ライドシェア、無人航空機群にとっても地盤を固めている。Peterson氏は、強い顧客の勢いが、魅力的で成長している資産基盤と結びついており、これがEVgoにとっての主要なアドバンテージであると見ている。さらに、政策の混乱する環境下でも、DOEからの潜在的な融資はEVgoのネットワーク拡大を加速させるだろう。
技術的には、EVGO株は強気のシグナルを示している。この株は、8日、20日、50日の単純移動平均線（SMA）の上で取引されている。ただし、この株は200日の単純移動平均線よりも大幅に下回っているため（長期的な売りのシグナルが出ている）、株価はまだ低迷している。
一方、CHPT株は依然として「中立」のままだ。この株は、8日、50日、200日の単純移動平均線（SMA）の下で取引されているため、多くの指標は依然として売りの状態が続いている。20日の移動平均が、一見すると弱い買いのシグナルを示しているものの、全体としては弱気のセンチメントが続いている。Peterson氏は、トップラインの回復が限られており、最近行われたコスト削減にもかかわらず、「ChargePointの利益への道筋は依然として不明瞭である」と警告している。
EVの需要が回復するか、政策の助けによって風が吹いてくるまで、両社にとっては前途は厳しいかもしれない。しかし、現時点ではEVgoが有利な立場にあるようだ。
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