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    ホーム » アルファベットのWaymo、東京でのロボタクシーのテストを通じてグローバル展開を拡大し、左側通行の課題に注目

    アルファベットのWaymo、東京でのロボタクシーのテストを通じてグローバル展開を拡大し、左側通行の課題に注目

    Benzinga InsightsBy Benzinga Insights2024年12月17日 アジア 1 分読み
    アルファベットのWaymo、東京でのロボタクシーのテストを通じてグローバル展開を拡大し、左側通行の課題に注目
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    Alphabet Inc(NASDAQ:GOOG)(NASDAQ:GOOGL)の自動運転部門Waymoは、2025年初頭に日本の東京でロボタクシーの実験を開始すると発表しました。

    出来事の詳細:2025年初頭、Waymoの自動運転技術を装備したオール電動ジャガーI-PACEが東京に到着し、都市の左側通行やその他の運転ニュアンスに適応するようになると同社は発表しています。

    会社は自動車メーカーのタクシー会社Nihon Kotsuと提携し、Waymoの自動車の管理とサービス提供を監督する予定です。タクシー会社の運転手は、当初は自動車を手動で操作し、港区、新宿区、渋谷区、千代田区、中央区、品川区、江東区などの地域をマッピングします。

    ただし、会社は自動運転車を一般市民に提供するタイミングについては具体的な情報を提供していません。

    なぜ重要なのか:東京はWaymoにとって国際市場への第一歩です。

    同社は声明の中で、「当社は日本の政策立案者、規制当局、および現地の安全関係者と連携し、Waymoの技術が東京の街で責任を持って実装されるよう確実な対応を取る」と説明し、同社の技術の安全性とパフォーマンスの検証には「厳格なアプローチ」を採ると付け加えました。

    Waymoは現在、フェニックス、サンフランシスコ、ロサンゼルスで自動運転の有料ライドを提供しています。 今月初旬、Waymoは、2026年にはフロリダ州マイアミの市民にも自動運転ライドを提供したいと発表しました。

    先週、General Motorsは、自社の技術チームと合併させることで、Cruiseのロボタクシー開発を資金提供を行わないと発表しました。 GMが理由として挙げたのは、ロボタクシーの開発には多くの時間とリソースが必要であり、ロボタクシーマーケットがますます競争が激しくなっていることです。

    Cruiseは、昨年末までWaymoと同様に米国のロボタクシーマーケットで主要なプレイヤーでした。

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