イーロン・マスク氏が自動運転技術における画期的な進化を大々的に宣伝してから1日後、Tesla Inc（NASDAQ: TSLA ）の自動車が自ら工場から積み込みドックまで走行できるという可能性について、同社のビジョンのみに焦点を当てた自律走行の取り組みが再び厳しい目にあった。
出来事： Gerber Kawasaki Wealth and Investment ManagementのCEO、Ross Gerber氏は、X日にTeslaのフルセルフドライブシステムがカメラへの塵や灰の混入、または日光の眩しさに対処できないとして、自社の車が抱える問題に言及した。
「砂や灰がカメラに入ると、私のテスラのフルセルフドライブは機能しなくなります」とGerber氏は述べています。
このコメントは、手作業での介入なしに自動で工場から積み込みドックまで走行すると発表したばかりのTeslaの自動運転の野心にとって、非常に重要なタイミングである。
My Tesla FSD doesn’t work when dust or ash get in the cameras. Vision only systems have some big limitations. Also, sun shines into them wrong. Etc. doesn’t work. This can only be rectified one way… $TSLA
— Ross Gerber (@GerberKawasaki) January 29, 2025
なぜ重要か： Gerber氏のコメントは、最近のTeslaの発表の中で、会社の4半期決算電話会議の最中にCEOであるElon Musk氏がこの戦略を擁護して以来、Teslaのカメラオンリーのアプローチに関する議論をより一層激化させた。
「明らかなことだが、人間は目からレーザーを撃たずに運転している…。人間は目とニューラルネットワークと脳を使って運転している」とMusk氏は述べ、LiDAR（ライト・ディテクション・アンド・レンジング）技術に対する自分自身の立場を再確認した。
この議論は、米国国家道路交通安全局（NHTSA）が、FSD技術を搭載した260万台のTesla車両について調査を開始したことに続いて発生したもので、Teslaに対する規制が強化されていることをうかがわせる。 これらの課題にもかかわらず、Teslaは自律走行分野に楽観的であり続けており、Musk氏は2025年第2四半期までにFSDが人間の運転安全性を上回ると予測している。
この論争は、Teslaが第4四半期の業績を発表した直後に巻き起こったもので、同社の実績はアナリストの予想に遅れる形となった。 会社は2025年が「FSD開発の画期的な年」であると主張しているが、Zooxの共同創業者であるJesse Levinson氏のような評論家は、本当に安全な自律運転を行うためにはカメラ以外のハードウェアが必要だと主張している。
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