スウェーデンの自動車メーカーボルボがLuminar Technologies Inc.(NASDAQ:LAZR)との提携を断念したことを受けて、テスラ（NASDAQ:TSLA）のCEOであるイーロン・マスクのLiDAR技術に対する悲観的な見方はついに正当化されたのだろうか？
ボルボ、2026年にLiDAR技術を提供せず
火曜日のThe Driveの報告によると、この自動車メーカーは2026年のES90およびEX90モデルにLiDAR技術を搭載しない。ボルボは供給網の問題やLuminar側が「契約上の義務を果たせなかった」ことにより、Luminarとの「関係を断つ」ことになると報告書で引用された広報担当者は述べた。ボルボが代わりのサプライヤーを通じて自社の車両にLiDARを提供するかどうかは明らかにしなかった、と報告書は述べている。
Luminarは一方で、プレマーケットで4.12%上昇した後、現在0.9018ドルで史上最安値を付けている、Benzinga Proのデータによると。
イーロン・マスク、LiDAR技術の利用者は破滅すると発言
2019年のイベントで発言したマスクは、自律走行車に不可欠な技術であるLiDARについて「LiDARは愚か者のやることだ」と述べ、LiDAR技術は高価でそれに頼る者は「破滅する」と付け加えた。
マスクは、「テクノロジーを”超嫌い”なわけではない」と再度強調し、自らが指揮をとったSpaceXのドッキングシークエンスに使用するためにセンサーを一から製造したことを説明したが、自動車においてはこの技術は「愚か」であると付け加えた。「画像認識を解決したら、それ以降は無価値だ」とマスクは述べた。
テスラのVision-onlyアプローチ、FSDのNHTSAによる調査
テスラは、Full Self-Driving（FSD）技術にカメラベースのアプローチを採用しているが、このことはUber Technologies Inc.(NYSE:UBER）のCEOであるダラ・コスロシャヒのような専門家の間で疑問を投げかけている。ダラ・コスロシャヒは、カメラベースの自動運転技術を構築するのは非常に困難だろうと意見を述べている。
一方、マスクは最近、テスラの自動運転技術の成長を宣伝し、この技術は「これまでのどの技術よりも早く広まっている」可能性があると主張した。CEOはまた、オースティンの同社のロボタクシーが2025年末までに無人運転になることを共有した。
しかし、テスラのFSDシステムはNHTSAの監視下にあり、NHTSAは最近、FSDまたはAutopilot搭載車が関与した交通違反や事故の事例を調査した後、288万台のテスラ車に対し調査を開始した。
LiDAR技術は依然として支持者がいる
この技術は依然として多くの用途があり、テスラのロボタクシーのライバルであるアルファベット（NASDAQ:GOOGL）（NASDAQ:GOOG）の自律走行タクシー会社WaymoはLiDARベースのアプローチを採用しており、同社のロボタクシーは複数の都市の高速道路を走行すると発表している。
LiDARメーカーのHesai Technology（NASDAQ:HSAI）も、テスラのライバルであるLi Auto Inc.（NASDAQ:LI）と提携し、同社のLiDAR技術の唯一のサプライヤーとなる契約を締結したことを発表した。
テスラはMomentumとQualityの指標で良好なスコアを獲得し、Growthの指標も満足のいくものだったが、Valueの指標は芳しくなかった。中長期的にはテスラに有利な価格動向が見られる。こうしたインサイトをもっと知りたいなら、今すぐBenzinga Edgeの株式ランキングに登録するのがおすすめだ！
価格動向：TSLAは時間外取引で1.88%下落し、401.25ドルで取引を終えたが、通常取引終了時点では0.72%下落し、398.38ドルだった。
BenzingaのFuture of Mobility特集の記事をもっと読むにはこちらをクリック
次に読む記事：
写真提供：Shutterstock