Tesla Inc.（NASDAQ:TSLA）の完全自動運転システムのヨーロッパへの展開をめぐる騒動の中、同地域の安全規制当局が回答した。
RDW「テスラは2026年2月にFSD試験を実施する見込み」
月曜日に発表された公式声明の中で、RDW（オランダ車両局）はEV大手が「2026年2月にFSDスーパーバイザードシステムが必要基準を満たしていることを実証すると期待される」スケジュールを設けていると述べた。
当局側は、タイムライン通りに進むかどうかはまだ決まっていないと説明したが、両者はタイムライン通りに進めるための取り組みをしていると保証した。声明の中で「RDWにとって（道路の）安全は何よりも重要である」と強調した。
また、RDWはテスラやその他の同様の申請に関するその他の詳細を共有できないとも述べた。なぜなら「商業上の機密情報」を含む場合があるためである。規制当局はまた、「当局に連絡されてもカスタマーサービスの不必要な時間を割くことになるだけ」としてテスラの申請について連絡しないように呼びかけた。
RDW、承認プロセスの概要を共有
規制当局は承認プロセスの概要も共有した。すなわち、もしある技術の申請が前例のないもので当局が受理した場合、「加盟国は製造業者を代表して欧州委員会に申請書を提出しなければならない」ことになる。
RDWは、承認は加盟国の過半数の承認を条件とすることを付け加えた。その後、製造業者にその技術の適用除外が発行される。
もし過半数の承認が得られなかった場合、適用除外は申請を提出した加盟国のみに適用され、その他の国は独自に申請を審査することになる。
承認の前に、製造業者はその技術が規制に準拠していることを実証し、「型式認定機関による包括的な試験手順を経なければならない」。
この技術はNHTSAの監視下にあるという点は注目に値する。NHTSAは米国の288万台のテスラ車両に対して調査を開始した。これは、FSDまたはオートパイロットシステム搭載の同社車両が関与した交通違反や交通事故の事例を鑑みてのことである。
テスラ、ライセンス付与の機会を提供
この回答は、テスラのCEOであるイーロン・マスクが、自動車メーカーにライセンス付与の機会を通じてFSD技術を提供したと主張したことを受けたものだが、同システムの導入を希望する企業はなかった。
CEOはまた、既存の自動車メーカーを恐竜に例え、自律走行競争で取り残されるリスクがあることを示唆した。一方で、マーケットリサーチ会社Melius Researchのアナリストは、テスラがFSD技術を通じて競合他社に対してリードしていると述べた。
Tesla FSDの最後のパズルピース
マスクはまた、同社の自動運転の取り組みにおける最後のパズルピースとして今後のFSD v14.3アップデートを宣伝し、このアップデートの後でテスラが自動監視型自律走行の実現に近づく可能性を示唆した。
一方、Gerber Kawasakiの共同設立者であるロス・ガーバーは最近、投資家のサイバートラックでのシステム体験を共有し、テスラのFSD v14の改良を前バージョンから大きく進歩したものだと評価した。
テスラはモメンタムおよびクオリティ指標で良いスコアを出している。成長面では満足のいく内容だが、バリューは低い。テスラには中長期的に有利な価格トレンドもある。Benzinga Edge Stock Rankingsに登録することで、こうした洞察をさらに得ることができる。
価格の動き：Benzinga Proのデータによると、TSLAは市場終値で6.82%高の417.78ドルに急騰、時間外取引でさらに0.24%高の418.78ドルに上昇した。
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