大統領ドナルド・トランプは、国内で製造された自動車の外国製部品に課された一部の関税を和らげると報じられており、これにより米国の製造業者にとって若干の救済措置が講じられることになるという。
出来事ホワイトハウスの匿名の役員は、月曜日にウォール・ストリート・ジャーナルに対し、関税を支払う自動車メーカーに対しては、アルミニウムや鋼などの材料には関税を課さないものとし、これらの材料に支払った関税はメーカーに返金されると伝えた。
米商務長官ハワード・リュトニックは、ホワイトハウスの声明の中で、「国内で製造する会社に報いる大統領の貿易政策の大勝利でありながら、アメリカでの投資と国内製造の拡大を確約したメーカーに滑走路を提供するものである」と語った。
トランプ政権の関係者は、この動きは火曜日に実施される可能性があるとも伝えた。報告によれば、大統領は、政権発足100日目を記念して、自動車メーカーの一員である米国のトップ3企業、すなわち米ゼネラル・モーターズ（General Motors）、フォード（Ford）、ステランティス（Stellantis）（NYSE:STLA）の本拠地であるミシガン州を訪問する予定である。
なぜ重要なのかトランプ政権が自動車部門の関税でいくつかの例外を設ける決定は、最近になって大統領がちょっとしたヒントを出していたものであり、大統領は自動車メーカーが新たな関税環境に適応するためには「少し時間が必要」と述べており、トランプ氏は自動車メーカーに対して「助けを求めている」と語っていた。
自動車関連のミシガン州の団体は、この前にも、トランプ政権に対し自動車関税に対して批判を行っており、この動きは従業員とサプライチェーンに不透明感をもたらすだろうと述べている。これは、自動車関連の団体がその声明の中で述べていることである。「ミシガン州の象徴的な産業とそれを支えるサプライチェーンや従業員は、しきりに変動する貿易政策による不確実性と混乱に直面し続けるだろう」と述べている。
専門家の一部によれば、自動車業界が現在直面しているこのサプライチェーンの不確実性は、米国の自動車部門に対して1080億ドル以上の損失をもたらすと言われている。
ただし、この動きによって、特にデトロイトの自動車メーカーである米ゼネラル・モーターズ（General Motors Co.）（NYSE:GM）とフォード（Ford Motor Co.）（NYSE:F）にとっては、自動車部門への後押しが得られる可能性もある。実際、最近になって、格付け会社S&Pは、この25％の関税に対して、これらの2社が格付けのネガティブ判断を受けるリスクがあると発表している。
銘柄の動き：現在、NY市場でGMの株は1株47.24ドルで取引されている（Benzinga Proのデータによる）。
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写真：Sanket27/Shutterstock
