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近年、テスラ(NASDAQ:TSLA)のブランドロイヤルティの低下は、同社のCEOであるイーロン・マスクが政治に関与するようになったことで広く報じられている。新しい調査によると、テスラのブランドロイヤルティは回復している可能性があり、これはチャマス・パリハピティヤにとっては驚くべきことではない。

ウォール街初の予測市場ETFが今週デビューする予定だったが、米証券取引委員会(SEC)はその展開を一時停止し、より多くの情報開示を求めた。この遅延は、投資家の需要を示す記録的な予測市場売上高を記録したロビンフッド・マーケッツ(NASDAQ:HOOD)が、これらのETFがパッケージ化しようとしているのと同じブームを示唆している。

インフレ、デフォルト、ソフトウェア分野におけるAI主導の混乱に対する懸念が、最近のプライベートクレジット市場のストレスを助長している。これを受けて、ゴールドマン・サックス・リサーチは、AIをプライベートおよびレバレッジドローン市場全体の混乱というよりは、より大きな分散とボラティリティの推進力と見なしている主要なクレジットCEOと話をした。

市場に関して、小売投資家にとって最もよく知られている名前の2つは、ロス・ガーバーとダン・アイヴスである。両者は金融テレビへの頻繁な出演と幅広いソーシャルメディアのフォロワーでよく知られている。両者とも、彼らのトップ投資のいくつかを追跡するETFを持っている。

ステート・ストリートSPDR S&P輸送ETF(NYSE:XTN)が追跡するダウ・ジョーンズ輸送株平均は、月曜日に4.82%下落し、4月下旬のピークからの下落率は約21%に達した。これは一般的な基準では弱気相場に該当する。2週間前、この指数の急落は統計的な幻影のように見えた。