テスラの中国における競合相手NIO Inc.（NYSE:NIO）は、25日、電動車メーカーが2025年6月と第2四半期の納車台数を発表したことを受けて、プレマーケット取引で控えめな上昇を記録した。 NIOは6月に24,925台の車を出荷し、前年同月比17.5％増となった。 この更新は、前大統領のドナルド・トランプがソーシャルメディアでテスラに砲火を浴びせたことから再び電動車を巡る政治的な論争が巻き起こった中での出来事である。ドナルド・トランプ氏が前歩留まりでTSLA（NASDAQ:）のCEOであるイーロン・マスク氏をターゲットにしたこともその一環である。 関連記事： トランプ氏、テスラのイーロン・マスクCEOの支持について「驚いた」と発言 トランプ氏は、「電気自動車は良いが、誰もが強制されるべきではない」と主張し、マスク氏は「これまでのどの人間よりも多くの補助金を得るかもしれない」と述べ、政府の支援なしには電動車の成長が持続可能か疑問を呈した。 一方で、上海を拠点とするテスラの中国企業NIOは、進化する消費者ニーズに対応するために、引き続き事業を拡大し、製品ラインを多様化させている。 ６月の３か月間の合計では、第2四半期に72,056台の車を出荷し、これは前年同期比25.6％の増となっている。 月末時点で、NIOの累計納車数は785,714台となった。 ６月の納車台数には、同社の傘下にある３つの異なるブランドからの出荷が含まれている。フラッグシップのNIOブランドからは14,593台が届けられ、よりファミリーターゲットのONVOブランドからは6,400台が届けられた。 また、プレミアムコンパクトEVブランドFIREFLYからは3,932台が提供された。これまでの多様なアプローチは、さまざまな市場セグメントや家庭のニーズに対処するための戦略的な賭けに見える。 更に、NIOは2025年のJ.D.パワー調査でトップランクを受賞したことを発表した。 中型バッテリー電動セダン部門では、ET5とET5Tがリーディングモデルに選ばれ、一方、プレミアムBEVセグメントのNEV-APEAL調査では、EC6が最高得点を獲得した。 これでNIOが自社のカテゴリーでJ.D.パワーの品質ランキングでトップを獲得したのは７年連続であり、これは同社の製品性能と顧客の承認を証明するものだ。 同社の最新の納車結果は、株主や電動車市場を見守る関係者にとって前向きなシグナルとなっている。 競合他社であるXPeng Inc.（NYSE:XPEV）やLi Auto Inc.（NASDAQ:LI）などのライバル企業からの競争が激しくなっている中で、堅調な年間成長がNIOの実行力を示している。 別のリリースで、トランプのライバル企業であるXpeng社は、電動車メーカーとしては異例のことではあるが、2025年上半期に197,189台の車を納品し、2024年に全体で納品した台数を上回る結果となったことを発表した。 Li Auto社もまた、火曜日に同様の声明を発表し、2025年6月に36,279台の車が納品されたことを報告した。この数字は、前年同月比24.1％の減少を示している。 株価動向: NIOの株は、最終取引日のプレマーケット取引で3.460ドルの0.87％上昇で推移している。 次に読むべきは： NIO、香港市場への参入を画策、テスラに挑む新たな戦略を打ち出す 写真提供：Shutterstock…
