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全体的な恐怖度は緩和したものの、水曜日にはCNNマネーのFear and Greed指数は『極度の恐怖』ゾーンに留まっている。 水曜日、米国株は大幅な上昇で取引を終え、ダウ平均株価指数は取引中に約2,900ポイント上昇した。 S&P500先物も9.52％上昇し、米国の投資家たちがトランプ大統領のサプライズ発表に喜びを感じた。この発表とは、米国の貿易措置に対して報復的な措置を取っていない国々に対して90日間の関税停止を発表したものだ。 ただし、トランプ大統領はトランプ氏の新しいソーシャル・メディア「トゥルース・ソーシャル」の投稿で、中国を「尊重の欠如」と非難し、中国製品への関税を即座に125％引き上げると宣言した。 Apple Inc.（NASDAQ: AAPL）の株価は15％超の急騰、Nvidia Corp（NASDAQ：NVDA）の株価は19％前後急騰した。水曜日にはTesla Inc.（NASDAQ：TSLA）の株価もセッション中に22％以上上昇した。 経済データの面では、4月の第1週に前週比20％増の米国の住宅ローン申請額が発表された。 S&P500先物では全てのセクターがポジティブなサインを示し、水曜日の大幅な上昇には、消費者向けディスクレッショナリー、情報技術、通信サービス株が最大の利益を記録した。 水曜日、ダウ平均株価指数は約2,963ポイント上昇し、40,608.45で取引を終えた。同日のS&P500先物は9.52％上昇し、5,456.90で、一方でナスダック総合指数は12.16％上昇し、17,124.97で終了した。 水曜日、投資家たちは本日、CarMax Inc.（NYSE：KMX）、The Lovesac Co.（NASDAQ：LOVE）およびNorthern Technologies International Corp.（NASDAQ：NTIC）からの四半期決算を懐かしみにしている。 水曜日の『Fear & Greed Index』（現在の指数は16.5）は、前回読書の3.4に対して「極度の恐怖」ゾーンに留まっている。 Fear & Greed Index（恐怖と欲望指数）とは、現在の市場センチメントを測定する指標である。この指標は、市場の恐怖と欲望の度合いが高いほど、株価にプレッシャーをかけるという前提に基づいている。この指標は7つの等重量指標に基づいて計算され、0から100までの範囲で算出される。指標の中で「0」は最大の恐怖を示し、「100」は最大の欲望を示す。 今四半期には崖から転落する可能性がある材料株トップ2…

…NVIDIA Corporation（NASDAQ：NVDA） 時価総額の損失：2092.4億ドル 日次変動：-7.50% Apple Inc.（NASDAQ：AAPL） 時価総額の損失：1兆8132億ドル 日次変動：-6.07% Amazon.com Inc.（NASDAQ：AMZN） 時価総額の損失：1兆2962億ドル 日次変動：-6.40% Microsoft Corporation（NASDAQ：MSFT） 時価総額の損失：1兆2482億ドル 日次変動：-4.30% Meta Platforms Inc.（NASDAQ：META） 時価総額の損失：1025.6億ドル 日次変動：-6.91% Tesla Inc.（NASDAQ：TSLA） 時価総額の損失：8747億ドル 日次変動：-9.99% Alphabet Inc.（NASDAQ：GOOG） 時価総額の損失：7985億ドル 日次変動：-4.10% 今すぐ読む…

Goldman Sachs（ゴールドマン・サックス）のアナリスト、Mark Delaney氏は、米国およびグローバルな自動車販売と生産予測を下方修正したことを、関税問題と消費者の需要低迷を理由に明らかにしました。 4月9日に発表されたお互いに関税発表については延期されましたが、依然として特定のセクター向けの関税（自動車関税を含む）が「維持される見通し」であるとアナリストは警告しています。 Delaney氏によると、提案されている関税は、米国での自動車輸入と製造のコストを、平均で少なくとも1桁から2桁千ドルの水準で引き上げることになります。 関連記事： フォルクスワーゲン、関税の影響で米国EV生産拠点建設計画を再考 アナリストは、消費者の需要が低迷する中で自動車業界はこれらのコストを受け入れきれないとしています。 Delaney氏は、関税の影響により、米国における新車の純価格は今後6〜12ヵ月で、約2,000ドルから4,000ドル上昇すると予想しています。 アナリストは、今後の予測により、2025年に米国の自動車販売が15.40百万台、2026年に15.25百万台になると予測しました。これは、それぞれ以前の概算、16.25百万台および16.35百万台から下方修正したものです。 以下は、主要自動車メーカーの主なアナリスト評価の一覧です。 Ford Motor Company（フォード）（NYSE:F）： Delaney氏は、フォードの評価をBuy（買い）からNeutral（中立）に引き下げ、株価予測は9ドルとしました。 アナリストは、フォードがソフトウェアやサービスへのシフトや、コスト削減の継続による長期的な成長の機会は依然として存在すると考えていますが、株式格下げを行いました。 この変更は、グローバルな競争、需要低迷、関税関連コストの上昇、および従来の自動車業界と比較して高い評価が背景にある、より厳しい景気循環の環境を反映しています。 General Motors Company（ジェネラル・モーターズ）（NYSE:GM）： Delaney氏はこの株についてBuyの評価を継続し、「株価予測は63ドル」と述べています。 Delaney氏は、この株について予想を引き下げ、特に中国およびグローバルでの競争の激化を反映しました。 ただし、フォードよりも低いP/E倍率で取引されており、また利益に対する関税の影響が少なくなる見通しであると指摘しています。 最終取引時間において、フォードの株価は先週金曜日時点の9.025ドルから5%低い9.025ドルで取引を終えています。 Tesla, Inc. （テスラ）（NASDAQ:TSLA）： テスラに関して、Delaney氏は自動車の需要低迷、消費者の景気後退、関税関連コスト（エネルギー部門を含む）および米国の電気自動車政策に伴うリスクなどのヘッドウィンドを認識しました。 Delaney氏は、TeslaのAI分野での長期的な成長潜在性を強調し、同社の株についてNeutral（中立）の格付けを継続し、株価予測は260ドルとしました。 この日時点で、テスラの株価は11.24ドル（前日比9.95%安）で取引されています。…

…10％の基準 トランプ大統領は過去の貿易政策も攻撃し、NAFTAのせいで約9万の工場と600万の仕事が失われたと責め立て、関税が以前から適用されていればこれらの損失を回避できたはずだと述べました。 トランプ大統領は、「全てを取り戻す」と話しました。 トランプ大統領は、欧州連合が元々は米国の関税に報復する意向を持っていたが、中国に対する米国の果敢な姿勢を見て自制したことを強調しました。 「彼らはとても賢かった」と彼は言いました。 また彼は、関税に対する交渉の柔軟性のことも触れ、各国または各企業がその状況に応じて異なる取り扱いを受ける可能性があると示唆しました。 「国と企業に対して柔軟性を考えることも可能だと思う」とトランプ大統領は述べました。「関税は基準ですが、取引は全て異なります。各国に適した対応をします。」 トランプ大統領は、関税を通じて調達された資金の潜在的な使い道についても言及し、国債の償還、予算の削減、国境の壁の建設などを挙げました。 市場の反応：金のレコードクローズを見守る 木曜日の最終チェック時点で、Benzinga Proのデータは以下の通り： Atlassian Corp.（NASDAQ：TEAM）は3.6％減の水準 Tesla Inc.（NASDAQ：TSLA）は7％減 Palantir Technologies Inc.（NYSE：PLTR）は3.73％減 Blackstone Inc.（NYSE：BX）は6％減、さらに Eli Lilly and Co.（NYSE：LLY）は3.77％減となっている。 30年物国債の利回りは、日中最大で8ベーシスポイント上昇し、4.82％になっていましたが、セッション中にそれをわずかに緩和しました。 SPDRゴールドトラスト（（NYSE：GLD）によって追跡されているとおり、オンスあたり3160ドルの水準で2.5％上昇し、新たな最高値でのクローズへと向けて推移しています。 Bitcoin（CRYPTO：BTC）は、3.9％下落し、7万9500ドルを下回りました。これにより、90日の関税停止発表によってもたらされた水曜日のほぼ全ての利益が失われました。 今すぐ読む： トランプ氏の125％関税、何故かゴールドマン・サックスが警告を出した 画像提供:Shutterstock…

…Metallus Incの株（NYSE:MTUS）は水曜日に11％上昇した後、プレマーケット取引で25.3％下落し、9.50ドルになった。 Helix Energy Solutions Group, Inc（NYSE:HLX）の株は、プレマーケット取引で23％下落し、5.30ドルになった。 Concrete Pumping Holdings, Inc（NASDAQ:BBCP）の株は、水曜日に10％上昇した後、プレマーケット取引で16.7％下落し、4.80ドルになった。 Olaplex Holdings, Inc（NASDAQ:OLPX）の株は、水曜日に10％上昇した後にプレマーケット取引で16.1％下落し、1.04ドルになった。 Varex Imaging Corporation（NASDAQ:VREX）の株は、水曜日に10％上昇した後にプレマーケット取引で12.7％下落し、7.58ドルになった。 United States Steel Corporation（NYSE:X）の株は、水曜日に10％上昇した後にプレマーケット取引で11.4％下落し、39.99ドルになった。 STMicroelectronics N.V.（NYSE:STM）の株は、水曜日に10％上昇した後にプレマーケット取引で6.2％下落し、20.26ドルになった。 Tesla, Inc.（NASDAQ:TSLA）の株は、水曜日に上昇した後、プレマーケット取引で3.4％下落し、262.91ドルになった。 今すぐ読む 今四半期、崖から転落するかもしれない上位2つの素材銘柄 写真 via シャッターストック…

CNNマネーのFear and Greed指数は、全体的な恐怖レベルは上昇したものの、木曜日には引き続き「極度の恐怖」ゾーンにとどまっていることを示した。 米国株は、投資家が90日間の関税一時停止に理解を示し、見通しに対する未解決の経済リスクを検討している中で、木曜日に下落した。 木曜日、アップル（NASDAQ:AAPL）の株価は4%以上下落し、Nvidia Corp.（NASDAQ:NVDA）は約6%減少した。セッション中、テスラ（NASDAQ:TSLA）の株価も7%以上下落した。 経済データを見ると、消費者物価指数は、2021年2月の前年比2.8%から2021年3月の2.4%に低下し、2.6%という予想を下回し、2024年9月以来の最低値となった。月次ベースでは、インフレは0.1％のマイナスとなり、2020年5月以来の初めての減少を記録している。 S&P 500の大半のセクターが株価を下げ、エネルギー、情報技術、通信サービスの株式が木曜日に最も大きな損失を記録した一方で、消費者ステープルズの株は総じて上昇して今回のセッションを終えた。 ダウ平均は木曜日、約1,015ポイント安の39,593.66で終了した。S&P 500は3.46％安の5,268.05でクローズし、ナスダック総合は4.31％減の16,387.31で今回のセッションを終えた。 投資家は、木曜日にはモルガン・スタンレー（NYSE:MS）、ウェルズ・ファーゴ（NYSE:WFC）、そしてJPMorgan Chase＆Co。（NYSE:JPM）の決算発表を待っている。 CNN ビジネス Fear & Greed インデックスとは？ 木曜日の最新リーディングは8.4で、先行リーディングの12.3に対して、このデータで指数は引き続き「極度の恐怖」ゾーンに留まっている。 Fear & Greedインデックスは、現在の市場のセンチメントを測定する指標です。この指標は、恐怖が株価に圧力をかける一方で、欲張りが逆の効果を持つという前提に基づいています。この指数は、7つの均等に重み付けされた指標に基づいて計算されます。この指数のレンジは0から100で、0は最大の恐怖を、100は最大の欲望を示します。 木曜日の出来事 Photo via Shutterstock…

…Corp. （NASDAQ:NVDA）が6％減少、Tesla Inc.（NASDAQ:TSLA）が7％減少しています。 経済面では、3月の米国の消費者物価指数が予想を下回る2.4％に低下し、2020年5月以来初めて月次でマイナスインフレに転じました。 木曜日の下落を受けて、ナスダック100指数は過去の高値22,222.61ポイントから17.46％低下しました。また、S&P 500指数は過去最高6,147.43ポイントから14.31％下落し、ダウ平均も過去の52週間の最高値である45,073.63ポイントから12.16％減少しています。 ダウジョーンズ指数は1,015ポイント（2.50％）下落し、39,593.66ポイントで、S&P500指数は5,268.05で3.46％減少しました。ナスダック総合指数は16,387.31で4.31％の低下、ラッセル2000指数は1,831.39で4.31％減少しました。 指数 パフォーマンス（+/-） 値 ナスダック総合 -4.31% 16,387.31 S&P 500 -3.46% 5,268.05 ダウ平均 -2.50% 39,593.66 ラッセル2000 -4.27% 1,831.39 アナリストの見解: アメリカの食品およびエネルギーを除くコア消費者物価指数が2.81％に低下し、2021年3月以来の最低水準を記録しました。総合的な米国の消費者物価指数も2021年2月以来の最低水準である2.39％となりました。 「米連銀は、6月18日に金利を再度引き下げる可能性が高い」と、チャーリー・ビレロ氏がXポスト上で述べています。 Overall US CPI moved…

米国における電気自動車（EV）の2025年第1四半期の販売動向は、数社のメーカーによる米国内でのEVの販売増を示し、米国のEVセクターについて強固な状況を描いている。 出来事Cox Automotiveは、EVセクターの米国内での動向について報告をまとめ、その報告が公開された。この報告では、米国内でのEV販売が前年比10％を超える伸びを見せ、2025年第1四半期には29万4250台以上のEVが販売されたことがわかっている。 報告によれば、米国で新たに販売された車のうち約7.5%がEVであり、これは前年同期比7%の増加だという。 同期比で8.6％の減少を記録しながらも、Tesla Inc. （NASDAQ：TSLA）は依然としてこのセグメントを席巻し、EVセクターの売上に占めるシェアは43.5％である。 テスラに続いて、8.9％のシェアを記録したのはGeneral Motors Co（NYSE：GM）で、同社のブランドであるシボレー、キャデラック、GMCも含まれている。報告によれば、Ford Motor Co. （NYSE：F）は7.7％のシェアを記録した。 個々のモデルの販売台数に関しては、Teslaが売上のトップを占め、Model Yが64051台、Model 3が52520台を販売した。 Teslaに続いて販売台数の多いのは、フォード・マスタングMach-E (11607台)とシボレーのイクイノックスEV（10329台）である。 Honda Motor Co Ltd.（NYSE：HMC）は、プロローグ（Prologue）を9561台販売した。ホンダプロローグは、シボレーのイクイノックスEVと同じプラットフォームを採用している。 NEWS: 294,250 battery electric vehicles were sold in…

ワシントンと北京の間で貿易関係が再び緊張しているという懸念が高まっているにもかかわらず、1人のアナリストは、このドラマは、政策よりもパフォーマンス志向かもしれないと述べています。 出来事 BCAリサーチの最高ストラテジストであるマルコ・パピッチ氏は、米中の関税構造がエスカレートすることによる長期的影響を軽視し、最新の脅威は大部分が象徴的なものであり、持続的な経済機能の乱れにはつながらないだろう、と述べました。 パピッチ氏は先週CNBCとのインタビューで、「若者はLOLのために — と言うようなものです」と述べ、両側からの政治的なポストリングに言及しました。 中国の財務省が米国を”いじめ”と非難し、積極的な関税政策が米国をグローバルステージで「笑いもの」にするおそれがあると警告した後、パピッチ氏はこのようなコメントを残しました。 パピッチ氏は、特に原材料のような分野で、市場が政策による景気減速の恐れに反応していることを認めたが、そのような懸念は誇張されているかもしれないと述べた。「これは大恐慌ではない」と彼は指摘している。 また、彼は米国の政策について、関税と製造業の企業の米国への帰還について、これは実際にはうまくいくか、計画通りに進むのかについても納得していない。 「米国の政策決定者が最後にこれらの（関税のことを実際にどのくらいの収益を生み出すと言及したのはいつのことだろうか」と彼は述べた。 関連記事 なぜ重要なのか 金曜日、 シージンピンは、米国の商品に対する関税を84％から最高記録の125％に急騰させた。 これは、トランプ大統領が木曜日に関税を引き上げたのちの出来事で、中国からの輸入品のコストが少なくとも145％になります。 この急騰は、（米国の）既存の20％の関税に上乗せされた新しい125％の報復的関税から生じています。 これらの措置は、トランプ大統領の関税に応じたもので、中国自体もその影響を受けるものとなっています。 ゴールドマンサックスは、米国の関税だけでなく、より広範なグローバル経済の不確実性にも起因すると説明していますが、そのためには中国に20億ドルの関連輸出関連の仕事が危うくなる可能性があると警告しています。 中国に最も過剰に露出している米国の大手上場企業を特定したストラテジーリスクレポートが発表されました。 このリストでは、ビジネスの基本、提携と政治、地域の問題、サプライチェーン、容量などのカテゴリーでそれらを評価しています。 Ford Motor Co.（NYSE：F）は人権問題とサプライチェーンの脆弱性に関連する地域問題の面で特に高いスコアを取得し、すべての分野でトップに立ちました。 Carrier Global Corp。（NYSE：CARR）は広範な業務を展開し、中国の商用HVAC市場をリードしており、Apple Inc.（NASDAQ：AAPL）は自社製品のほとんどを中国に大きく依存しており、継続的な貿易摩擦の直撃を受けるポジションにあります。 Tesla Inc. （NASDAQ：TSLA）の米国のエネルギー部門は、中国のバッテリーセルに関する関税によるコストの上昇リスクを抱え、PowerwallとMegapackの生産コストが2倍になる可能性があります。…

大人たちの間には意見が分かれるかもしれないが、テスラ（NASDAQ:TSLA）のサイバートラックは子供たちにはヒットしている。 出来事：子供たちがサイバートラックに魅了されている。サイバートラックは、イーロン・マスク率いるテスラ社の創造物である。この車は、一部の所有者がマスク氏と彼の物議を醸す見解との関連性から、不快な思いをしたり、逆恨みされたりする事態にも発展した。 しかし子供たちにとっては、サイバートラックは魅力の源である。このトラックの独特で珍しいデザインは人々の視線を集めるが、特にこれまでの車のようには見えないという点で、子供たちにとっては興味を引く点が多い。親たちがこの車に関する子供たちの熱中ぶりに注目しているのは、子供たちのユニークさと非凡さに対するその熱狂ぶりを見て、何か特別なものがあると感じているからだろう。 Insiderが報じたところによると、マスク氏の物議を醸すイメージにも関わらず、子供たちがこの億万長者に興味を示しているという。マスク氏がロケットやかっこいい車を作っているという事実に、子供たちの興味を引かれているのだろう。マスク氏が政治的な意見を持ち、DOGEに関わっているというコンセプトは、小さい子供にとっては簡単に説明できるものではない。 また、イーロン・マスクが物議を醸しているとはどういうことか、彼の物議を醸すとされる点（彼の政治的立場やDOGEとの関係による）を若い子供に説明するのは、あまり簡単なことではない。 関連記事： 先月機関銃を搭載したテスラ・サイバートラックを公開したプーチンの支持者、イーロン・マスクを「リモート操作でシャットダウンした」と発言 マスクやサイバートラックをファンでない親たちでさえ、子供たちの熱中を観察している。市場関係者は、サイバートラックに関連するさまざまなおもちゃや絵本を取り揃え始めており、子供らの関心を高めている。 そういえば、Musk氏はSTEM分野で、つまり科学（Science）、技術（Technology）、工学（Engineering）、数学（Mathematics）という4つの学問分野に関わる分野で、大いに賛同を集める人物として広く見られていた。しかし2024年の選挙をめぐる政治的な動きや、特に彼の犬のようなコインに対する関与が増すにつれ、彼に対する世間の評価も変わりつつあるようだ。 なぜ重要か：サイバートラックが大人たちにとっては論争の的である一方で、子供たちにとっては、そのデザインと人気が想像力と好奇心をかき立てるかっこいい車として映っているのだろう。 今後、これからの車の購入に影響を与える可能性があるほど、若い世代の中には、テスラ製品に対するこのような熱狂が今後も続くかもしれない。 さらに、サイバートラックのデザインと人気に関連する付属的な収益の可能性を示す、サイバートラックに関連するおもちゃや本の市場反応があった。 次回記事 反マスク抗議者、サイバートラックにナチスのシンボルを描く 出典：Iv-olga / Shutterstock…