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Tesla Inc.(テスラ)(NASDAQ:TSLA)は、同社が年内にセミトラックの最初のユニットを製造することを期待していると発表した。 出来事:Dan Priestley氏は、「ネバダ州のギガ工場は年間5万台のユニットを生産できる」と述べ、ロイターが報じた。 同氏は「最初のユニットは今年の年末までに生産ラインが整う予定で、2026年中は工場を段階的に増設していく」と報告書で述べている。 なぜ重要か:セミトラックの生産のニュースが出たことは、アメリカの大統領であるドナルド・トランプ氏が中国に制裁関税を科したことによって、Teslaのトラックの生産計画が混乱 したことです。 イーロン・マスク氏のEV(電気自動車)大手は、中国からの輸入コストの支援を行っていた。輸入品に掛かる関税率が34%のとき、この計画は実現可能だったが、中国製品に対する関税率が145%に引き上げられたため、実行不可能なものとなっている。 同社は、今年の昨年、 PepsiCo Inc. (NASDAQ:PEP)に対して50台以上のEVセミトラックを納品している。同社は昨年、PepsiCoに50台以上のセミトラックを納品していた。 また、マスク氏は、ミニバンのような形状の自動車である「Cybertruck」についても言及し、セルフドライブ技術(FSD)を採用する乗り合いタクシーサービス「ロボタクシー」の6月のリリースに向けて、同社が調整中であると再確認している。同社は、Austin(テキサス州)とサンフランシスコ湾エリアの社員に限定した限定的な導入を行っており、すでに1500回を超えるトリップを実施している。 Teslaの時価総額は、モメンタムおよびクオリティーの観点からは非常に高く評価されています。その一方でバリューが鈍い状況にあります。Benzinga Edgeにサインアップして、より多くのこのような洞察を得てください。 さらに これをクリックして、BenzingaのFuture Of Mobilityのカバレッジをもっと見る。 次に読むべき記事: 6月のイーロン・マスク氏のロボタクシーローンチに先立ち、Airbnbの創業者がTSLAの株式を100万ドル以上購入 Shutterstockを通じて…

アルファベット(Alphabet Inc.)傘下のグーグル(Google)(NASDAQ:GOOGL)(NASDAQ:GOOG)は、グーグル傘下の自動運転技術企業ウェイモ(Waymo)とトヨタ自動車(Toyota Motor Corp)(NYSE:TM)が、それぞれの個人所有自動車に焦点を当てた自動運転技術の共同開発に向けた初期合意を発表した。 出来事:この戦略的提携は、ウェイモの自動運転技術とトヨタの自動車製造能力を組み合わせ、新たな自動運転車両プラットフォームを開発することを目指しています。トヨタが提供する先進的なソフトウェアとモビリティの革新が、戦略的エンエーブラーとしての役割を果たします。 トヨタ自動車の中島博紀副社長は、「トヨタは交通事故ゼロを実現し、すべての人にモビリティを提供するモビリティ企業である」と述べ、次のように語っています。「自動運転技術を通じた安全の進展という点で、ウェイモと共通の使命感とビジョンを共有しています。」 現在、サンフランシスコ、ロサンゼルス、フェニックス、オースティンで週に25万回以上の完全自律車両利用サービスを提供しているウェイモは、この戦略的提携において、これまで培ってきた幅広い運用経験を活かします。データによると、ウェイモの車両は人間の運転手に比べて、負傷事故に巻き込まれる事故が81%少ないという結果が出ています。 ウェイモの共同最高経営責任者(COO)であるテケドラ・マワカナ氏は、「ウェイモの使命は、世界で最も信頼できるドライバーであることです」と述べました。そして次のように語ります。「これには、私たちの共通のコミットメントである、交通安全の向上と利用可能な交通手段の拡大という部分を、トヨタのようなグローバル戦略パートナーが共有する必要があります。」 関連記事 なぜ重要なのか:この発表は、自動車市場における競争が激化している中で行われました。 自動運転車両セクターにおいては、Tesla (テスラ)(NASDAQ:TSLA)が、6月にはオースティンで10〜20台の車両を用いてロボタクシーサービスを開始する準備を進めており、一部の投資家がその初期導入の範囲に疑問を持っているという報告もあります。 AlphabetのCEOであるサンダー・ピチャイ氏は、2025年第1四半期の収益電話会議で、ウェイモの将来について、「個人所有車両は選択肢のひとつ」と述べ、今回のトヨタ提携に焦点を合わせる形となりました。 この提携では、ウェイモの技術の一部をトヨタの車両に組み込むことに焦点を当てながら、トヨタの先進的な安全機能を備えた Toyota Safety Sense ソフトウェア・パッケージの開発を続けます。 なお、今回の合意における金融条件については開示されていません。 写真提供: Sundry Photography on Shutterstock.com 次の記事 トランプメディアは、リワードプログラムの一環としてトゥルースデジタルウォレット内のユーティリティトークンを探索中だと発表 免責事項…

ドナルド・トランプ米国大統領が大統領室に戻った後のジェットコースターのような後日、株式市場は希望と混乱が入り交じった形で揺れ動いている。 しかし、「不確実性」「リスク」「関税」といった見出しの中で、JPMorganのアナリストClaudia K. Huestonはパニックに陥っていない。彼女によれば、これは「コアの保有株に投資する絶好の機会」であるという。彼女が「フォールン・エンジェルズ」と名付けた、キズだらけであるが壊れていない株式の選択クラブがあるのだ。 ヒューストンによれば、市場のムードは「不安と慎重な楽観」が混ざり合ったものである。だが、市場の騒がしさを乗り越えようとする投資家には、政策変化、貿易摩擦、及び迫り来る景気後退の恐れによって最も打撃を受けたセクターの中には、隠れた宝があると彼女は提案している。 メタ、ブロードコム、アマゾン – 強力な基盤を持つ「フォールン・エンジェルズ」 JPMorganのリサーチチームによって選ばれたフォールン・エンジェルズは、ただのバリュープレイではない。これは「強力な基本的なファンダメンタルズ」、『反発性のあるビジネスモデル』、各業界でのリーダーシップの立場を持つ企業である―たとえ株価が一時的に下がったとしても。 ヒューストンによれば、騒がしい市場の中で「長期的な業界のトレンドに対して利益を生む能力を持つ株式」を見つけることが肝要である。混沌を乗り越えようとする投資家にとって、これらのリーダー株式は、トランプ大統領の次の100日間での驚くべき勝者になるかもしれない。例えば以下の株式がそのリストに載った。 Amazon.com Inc(NASDAQ:AMZN)を例に挙げよう。規制当局との激しい攻防を乗り越え、グローバルな貿易の波に乗り越えたにも関わらず、JPMorganのDoug Anmuthは依然としてこの株には期待しており、2025年末の時価総額は220ドルを設定している。アマゾンのスケール、クラウドの支配地位、および絶え間ない革新は、アマゾンを「オーバーウエイト」リストに留めている。 次に、AIハードウェア・ブームに乗ったブロードコム(NASDAQ:AVGO)を見てみよう。アナリストのHarlan Surは、250ドルの株価目標で、この半導体メーカは業界の長期的なトレンドに利用を生むと見ている―これはヒューストンがフォールン・エンジェルズとして褒めたいと考える特性そのものである。 そして、Meta Platforms Inc(NASDAQ:META)を見逃してはならない。以前は株価変動が激しく、広告支出に関する投資家の不安があったにも関わらず、Metaの革新的なサービスは、この会社がソーシャルメディア業界のトップに君臨し続ける能力を持っている。JPMorganの610ドルの株価目標は、同社のマネタイズエンジンとAIのビジョンに対する信頼を物語っている。 続きを読む: キャシー・ウッド、クリティカルな決算報告の直前にマーク・ザッカーバーグのMetaに賭ける、Amazonのライバル株式に大量投資 テスラ、アップルは「最もネガティブに影響を受けた株式」の中に ヒューストンはまた、国際的な影響を受け、多額の負債がある、または価格設定力が限られた「もっとも負の影響を受けた株式」にも目を向けている。 中国との緊張や規制上の問題を背負った株式、例えばテスラ(NASDAQ:TSLA)やApple Inc.(NASDAQ:AAPL)は、投資家のセンチメントが悪化しているのを見てきた。ヒューストンは、これらの企業は、地政学的リスクや景気後退の懸念が渦巻く中で、市場の流れに逆らっていると警告している。 しかし、フォールン・エンジェルズの視点から見れば、ヒューストンのメッセージは明確だ。株価の変動は赤信号ではなく、むしろ出発進行の信号である。投資家たちがこの騒がしい状況を我慢できるかもしれないが、それには明日の勝者になるかもしれないという可能性があるのだ。 トランプの政策が経済を通じて波紋を投げ続ける中、クラウディア・ヒューストンは次のように述べている。「複雑な状況を乗り越えようとする投資家には、潜在的な投資機会がある」と。 本当の質問は、次のダウンターンを買うだけの勇気があるかどうかだろう。 続きを読む: トランプ大統領、就任100日を記念したミシガンでの集会で「もうインフレを終わらせた」と発言 写真:Shutterstock

木曜日早朝、米国株先物が上昇し、水曜日の取引終了後に2社の「Magnificent 7」企業から強い決算報告を受けて支えられている。 市場は商務省が発表したGDPが0.3%のマイナス成長を記録したという発表で揺さぶられたものの、主要指数は反発し、前のセッションをプラス圏で終了した。 Meta Platforms Inc.(NASDAQ:META)(旧Facebook)とMicrosoft Corp.(マイクロソフト)(NASDAQ:MSFT)はともに、予想を上回る決算と収益を出し、それぞれプレマーケット取引で6.63%、7.40%上昇した。 一方、 Tesla Inc.(テスラ)(NASDAQ:TSLA)はプレマーケット取引で0.54%下落した。この間、試験的な噂がCEOのイーロン・マスクの後任の検索を取締役会が行っているという噂が伝えられたが、これはテスラ社が否定したものである。 本日(木曜日)、投資家はApple Inc.(アップル)(NASDAQ:AAPL)、Amazon.com Inc.(アマゾン)(NASDAQ:AMZN)、Mastercard Inc.(マスターカード)(NYSE:MA)、Airbnb Inc.(エアビーアンドビー)(NASDAQ:ABNB)の各社の四半期決算発表を注視する予定であり、今後数日間にわたる一連の強いパフォーマンスに期待が高まっている。 前回のセッションからの手掛かり: 米国10年債利回りは4.15%、2年債利回りは3.60%である。CMEグループのFedWatch ツールによると、FOMC会合は5月第1週に予定されており、この日付には利上げがないという見方が市場では95%で価格設定されている。この比率は水曜日の92.4%から上昇している。 先物 変動(+/−) ダウ平均 0.83% S&P500 1.30% ナスダック100 1.78% ラッセル2000 0.46% 米国株ETF「SPDR S&P…

あるニュース報道によれば、Tesla Inc.(NASDAQ: TSLA)が最高経営責任者(CEO)の交代を検討していると報じられると、長年にわたりTeslaの株価が上昇すると見解を示してきた投資家がこのアイデアを否定し、そのような動きが実際に行われる可能性は極めて低いと指摘した。 出来事先週の木曜日、長年Teslaの株を保有しているThe Future Fund LLCのゲーリー・ブラック(Gary Black)氏がXに投稿し、Musk氏がCEOの地位を追放される可能性についての憶測に答え、取締役会がMusk氏の後任を探しているという懸念を否定した。 ブラック氏は投稿で、Musk氏がCEOを辞任して最高技術責任者(CTO)または最高製品責任者(CPO)として在職している場合、Teslaの株価は5%から10%下落するだろうと述べた。彼は、CEOを完全に辞任した場合、株価は20%から25%下がると警告し、この場合、株主価値の約2200億ドルが消失することになると説明した。 詳細は以下のリンクから ブラック氏の投稿は、Musk氏の後任についての予測市場に基づいたBenzingaの報告書のスクリーンショットとともにXで投稿された。 Musk氏自身がその噂に対応するたった数時間前に、この投稿が行われた。彼は、The Wall Street Journalが「極めて悪質な倫理違反」と「故意に誤った記事」を掲載したと糾弾している。 問題の重要性ウェッドブッシュ証券(Wedbush Securities)のダン・アイヴス氏も長年のTeslaの投資家であり、木曜日にはMusk氏がTeslaのCEOの地位に5年以上は留まるだろうという見解を述べた。アイヴス氏はさらに、取締役会がこの件について警告した可能性があるとも付け加えた。 シリアルアントレプレナーであるMusk氏は、社内の摩擦や冷たい退出とは違う状況には何度も遭遇してきた。 株価の動き木曜日、Teslaの株価は前日比0.58%安となり、先物(アフターマーケット取引)ではさらに1.06%下落している。これは、取締役会の経営陣交代に関する噂とその不透明感が一因となっている。 成長銘柄ランキングと品質に関するBenzinga Edge株式ランキングによると、この株は短期および長期で高得点を獲得しており、中期では低得点となっている。さらなる洞察を得るためには、Benzinga Edgeに登録してください。 写真提供:Shutterstock.com 詳細は以下をご覧ください Elon Muskが100百万ドルの気候投資を実施:ヒューストンのMati Carbonは3大陸の1億人の農家を救うために岩石塩投資で5,000万ドルを獲得…

ウォーレン・バフェット氏とCathie Wood氏は、株式選びの伝説的存在であるかもしれないが、二人のポートフォリオはまるで異なる銀河から来たかのようだ。 テックとタクティクス:2つの戦略の物語 HedgeFollowのデータによれば、2024年第4四半期にバフェット氏のBerkshire Hathaway Inc(NYSE:BRK)は立派な2.74%の利益を上げ、その戦略資金は2670億ドルに達した。 一方で、キャシー・ウッド氏のARKイノベーションファンド(BATS:ARKK)は23.82%の四半期リターンを叩き出した – ARKファンはチャンパンを開ける前に、長期的な見方をすること。 過去3年間、バフェット氏のトップ50のホールディング(重み付け)は+20.29%を返し、一方でウッド氏は-33.63%を返した。これはただの悪い四半期だけではない、これは完全なクラッシュランディングである。 バフェットの数十億ドルポートフォリオの退屈な作品は見事に機能している 違いとは? バフェット氏のポートフォリオは、遅いペースで複利をつける堅牢なものである。 その最高額を誇る銘柄であるApple Inc(NASDAQ:AAPL)は彼のポートフォリオの28%を占め、その平均購入価格から驚くべき+438.8%を返している。 アメリカン・エキスプレス社(NYSE:AXP)(+277.6%)、バンク・オブ・アメリカ社(NYSE:BAC)(+55.8%)、コカ・コーラ社(NYSE:KO)(+77%)を加えると、オマハの賢人は偉大な会社を偉大な価格で買い、そして永遠に保持するという、これまで通りの投資手法を取り続けていることが明らかになる。 関連記事: 中国のテクノロジー巨大企業が今後の米国への輸出制裁を見据えてチップを備蓄する中で、キャシーウッドがNVIDIAとAMDの株をさらに購入 キャシーのハイフライヤーたちはまた地上に墜落する 一方、キャシー・ウッド氏はすべてを「紛争」に賭けている-そして時には、その紛争は彼女のポートフォリオの価値の中にある。 Roku Inc(NASDAQ:ROKU)の平均取得価格から46.6%減少し、Block Inc(NYSE:XYZ)は-50.1%になっている。 キャシー・ウッド氏のトップベットであるTesla Inc(NASDAQ:TSLA)とCoinbase Global Inc(NASDAQ:COIN)は一時的に栄光を極めたこともあるが、全体のポートフォリオはボラティリティと時間のかかるテクノロジーの下落によって揺さぶられてきた。 その結果、キャシー・ウッド氏の4四半期の復帰は、ハイベータ賭けが成り立つことを示している-ただし一貫してではない。彼女のファンドにはなんと181の保有銘柄があり、これらの銘柄の多くは未だに打ち上げを待っている、ムーンショット銘柄となっている。 バフェット氏のパフォーマンスは、時間とプライシングのパワーを示している。 キャシー・ウッド氏は未だ未来に賭けているが、静かにそのオーナーになっているのはバフェット氏であるようだ。…

…ストア内の支払いに関連して任意の変更を加えることができなくなります。 Spotify Technologies(NYSE:SPOT)は、11.99ドルのプレミアムプランを擁護しながら、将来的な価格値上げが同社の長期的な戦略の一環となる可能性を示唆した。 テクノロジー 中国の技術大手Alibaba Group Holdings Ltd(NYSE:BABA)は、今までで最も先進的な人工知能モデル「Qwen 3」を発表した。 Metaは、OpenAIのChatGPTやGoogleのGeminiおよびxAIのGrokといった競合製品と競合する単独のAIアプリの立ち上げを発表した。 Alphabet Inc.(NASDAQ:GOOG)のCEOであるSundar Pichai氏は、米連邦規制当局がオンライン検索の支配を抑制しようとしている中、同社のGemini AIをiPhoneに統合するための交渉が続いていると述べた。 Nvidia Corporation(NASDAQ:NVDA)のCEOであるJensen Huang氏は、米国の人工知能チップの輸出規制が中国のHuawei Technologies社が世界的な人工知能レースで競争力を獲得するのに役立っている可能性があると、アメリカの立法府議員に警告を行った。 自動車と国防 Pershing SquareのBill Ackman氏は、同氏が「Slate Auto」の新しいEVトラックを1万2000ドルで発表したことを賞賛している。この発表により、Amazon.com Inc。の(NASDAQ:AMZN)創設者であるJeff Bezos氏が支援する同社は、EVトラックの生産において大成功を収めると予想されている。 テスラ社(NASDAQ:TSLA)の中国部門は、人気のあるモデルYクロスオーバーSUVの手頃な価格のバージョンを開発中と報じられている。 Ross Gerber氏は、テスラ社が新型モデルYのより手頃なバージョンであるとされる「Model Y E80」の開発に懐疑的な見解を示している。…

…reductions disproportionately.… — Mark Cuban (@mcuban) May 3, 2025 関連ETF銘柄 なぜ重要か トランプ大統領の焦点は自動車業界にあり、4月29日の大統領令で予定されていた自動車輸入関税を改正し、デトロイト自動車メーカーに2年間の猶予を提供した。 輸入自動車および部品に対する関税は25%に設定され、アルミニウム、鋼鉄、および米メキシコカナダ協定(USMCA)に準拠した商品は関税の対象外とされた。米国製の自動車のうち米国製またはUSMCA準拠の商品が85%以上の場合、1年間は関税がかからない。 ミシガン州の自動車団体は、この関税を批判し、雇用とサプライチェーンの不確実性を理由に挙げている。 デトロイトの自動車メーカーであるジェネラル・モーターズ(NYSE:GM)、フォード・モーター(NYSE:F)、ステランティス(旧FCA)(NYSE:STLA)、テスラ(NASDAQ:TSLA)にとって、この政策は利益になるかもしれない。 株価動向 金曜日、S&P500指数、ナスダック100指数をそれぞれ追跡する投資信託(ETF)であるSPDR S&P 500 ETF トラスト(NYSE:SPY)とInvesco QQQ トラスト ETF(NASDAQ:QQQ)は上昇した。 ベンジンガ プロのデータによると、SPYは1.48%上昇の566.76ドル、一方QQQは1.48%上昇の488.83ドルで終了。 月曜日、ダウ・ジョーンズ指数、S&P500指数、およびナスダック100指数の先物は反転しました。 次の記事を読む ウォーレン・バフェットが退任発表、トップリーダーたちの反応まとめ 写真提供:シャッターストック…

テスラ・インク(NASDAQ:TSLA)のヨーロッパでの問題は、イーロン・マスクの電気自動車(EV)大手にとって引き続き問題を投げかけており、英国とドイツでの売上が新たな低水準に達した。 出来事会社の自動車の販売台数は、火曜日にロイターが発表したレポートによると、イギリスで昨年に比べて62%以上減少し、ドイツでは前年比46%減少した。 売上の減少は、同社がヨーロッパでかなりの売上減を記録したトレンドに続くもので、同社のヨーロッパ市場でのシェアも去年の2.9%から2%に減少した。 なぜ重要なのかマスクの会社は、イギリスでの今年4月の販売が512台を下回り、昨年の1,352台の半分以下となった。面白いことに、専門家によって公表されたデータによると、スペインで571台以上を販売するという事実がある。これは前年同月比で36%の減少である。 このエリアでのテスラの売上減は、EVの導入がこの地域のドライバーから受け入れられているという事実にもかかわらず、この地域でのテスラの売上を減少させている。ACEAのデータによると、この地域の電気自動車の販売台数は17.1%増加している。 中国のEV大手、BYD Co. Ltd(OTC:BYDDF)(OTC:BYDDY)は売上で3桁の成長を遂げた。BYDはエリア内での戦略を早くから変更し、製造拠点をハンガリーに移し、この地域での自動車生産に着手した。 一方で、マスクは極右政治の理想を支持し始めたことで、億万長者と彼の会社の製品が反発を受けるようになった。 BenzingaのMobilityの記事をもっと読むには、こちらのリンクをクリックしてください。 次に読む: 中国の吉利、バッテリー安全特許を自動車業界と共有 写真提供: Tada Images / Shutterstock.com…

アマゾン・ドットコム社(NASDAQ:AMZN)の自動運転部門であるZooxは、自動車分野の競争が加速する中、カリフォルニア州での存在感を拡大させ、国内外の競合企業に対する自身のポジションを強化することになるだろう。 出来事 Zooxは、共同創設者であるJesse Levinson氏がロボタクシーフリートを現在のフリーモント施設よりも大幅に拡大させるため、カリフォルニア州ベイエリアに新たな生産施設を開設する予定であると、Financial Timesに対して語った。 同社は今年、ラスベガスでの公開試乗を始め、サンフランシスコでも実施する予定であり、2026年には大幅に生産を拡大する予定である。 Levinson氏は「今年の終わりまでに、私たちはもっと多くの[車両]を持つことになります。そして翌年には、私たちが本格的な量産と呼ぶものが始まります」と述べ、新しい施設は、Zooxがカスタム設計のロボタクシーを「いくつも、そして数千台」生産できるよう準備すると語った。 同社はカリフォルニアでの製造を戦略的な優位性と位置づけており、Levinson氏は「実際にカリフォルニアで自動車を製造していることに私たちは満足しています。現時点ではそれが大変貴重なことです」と述べた。 関連記事 Trum氏が「近く」中国関税を60%に引き下げる可能性、先週Piper Sandler投資戦略家が予測 なぜ重要なのか この拡大は、Zooxがすでに全米の複数の都市で200万回以上の有料ロボタクシーの運行を完了しているアルファベット社(NASDAQ:GOOGL)(NASDAQ:GOOG)のWaymoに対する、数少ない代替案の1つとして位置付けているという点である。 2020年に1,200万ドルから13億ドルでZooxを買収した以来、会社は100人の従業員から約2,500人まで成長させた。Zooxのユニークなアプローチは、設立時からドライバーレスのステアリングホイールやペダル、ドライバーシートのない、特別に設計された車両を採用している。 この生産拡大は、自動車メーカーのテスラ社(NASDAQ:TSLA)が「今年、オースチン(テキサス州)で『サイバーキャブ』を展開することを目指して大量生産を来年から開始すると発表したことに続いて行われている。 次の記事を読む MetaのWhatsApp、2019年のハッキング事件についてPegasusスパイウェアメーカーNSO グループに1.68億ドルの賠償金勝訴 画像提供:Zoox 免責事項 このコンテンツは、Benzinga Neuroの協力を得て制作されたものの一部であり、Benzingaのエディターによって審査および公開されました。…