Search Results: stock/TSLA (594)

アマゾン・ドットコム社（NASDAQ:AMZN）の自動運転部門であるZooxは、自動車分野の競争が加速する中、カリフォルニア州での存在感を拡大させ、国内外の競合企業に対する自身のポジションを強化することになるだろう。 出来事 Zooxは、共同創設者であるJesse Levinson氏がロボタクシーフリートを現在のフリーモント施設よりも大幅に拡大させるため、カリフォルニア州ベイエリアに新たな生産施設を開設する予定であると、Financial Timesに対して語った。 同社は今年、ラスベガスでの公開試乗を始め、サンフランシスコでも実施する予定であり、2026年には大幅に生産を拡大する予定である。 Levinson氏は「今年の終わりまでに、私たちはもっと多くの[車両]を持つことになります。そして翌年には、私たちが本格的な量産と呼ぶものが始まります」と述べ、新しい施設は、Zooxがカスタム設計のロボタクシーを「いくつも、そして数千台」生産できるよう準備すると語った。 同社はカリフォルニアでの製造を戦略的な優位性と位置づけており、Levinson氏は「実際にカリフォルニアで自動車を製造していることに私たちは満足しています。現時点ではそれが大変貴重なことです」と述べた。 関連記事 Trum氏が「近く」中国関税を60％に引き下げる可能性、先週Piper Sandler投資戦略家が予測 なぜ重要なのか この拡大は、Zooxがすでに全米の複数の都市で200万回以上の有料ロボタクシーの運行を完了しているアルファベット社（NASDAQ:GOOGL）（NASDAQ:GOOG）のWaymoに対する、数少ない代替案の1つとして位置付けているという点である。 2020年に1,200万ドルから13億ドルでZooxを買収した以来、会社は100人の従業員から約2,500人まで成長させた。Zooxのユニークなアプローチは、設立時からドライバーレスのステアリングホイールやペダル、ドライバーシートのない、特別に設計された車両を採用している。 この生産拡大は、自動車メーカーのテスラ社（NASDAQ:TSLA）が「今年、オースチン（テキサス州）で『サイバーキャブ』を展開することを目指して大量生産を来年から開始すると発表したことに続いて行われている。 次の記事を読む MetaのWhatsApp、2019年のハッキング事件についてPegasusスパイウェアメーカーNSO グループに1.68億ドルの賠償金勝訴 画像提供：Zoox 免責事項 このコンテンツは、Benzinga Neuroの協力を得て制作されたものの一部であり、Benzingaのエディターによって審査および公開されました。…

トランプ大統領の減税パッケージの実施方法を模索する中で、共和党議員団は電気自動車（EV）税額控除プログラムを廃止する可能性がある。 出来事先週火曜日、共和党議長マイク・ジョンソンは、「殺してしまうかな。救うよりは殺す可能性のほうが高いと思う」と述べた。ジョンソン議長によると、この発言は米国下院がEV税額控除プログラムを廃止する可能性があるという内容の報告書に基づいている。 この数年間存在しているこのプログラムは、すべてのEV購入に最大7500ドルまでの税額控除を提供している。バイデン政権は、2022年の最初の予測である125億ドルのコストがさらに膨らむことを示唆する報告書を発表した。同報告書には、専門家が次の10年間でこの制度が2000億ドルのコストをかけると予測している。 1000億ドルの大きな数値差異が発生しているのはこのためだ。 その影響米国全体でEVが採用されるようになってきている今、このニュースは大きな影響を受けている。ドライバーの間でEVが好まれるようになったことを示して、産業は2025年第1四半期には累計売上高が前年比10.6％増となるなど、成長を遂げている。 米国のいくつかの自動車メーカーは、EV税額控除を一度で終了させるのではなく、段階的に廃止するようバイデン政権に要求していた。 また、共和党は、自動車メーカーによる製造業の増加を奨励するための手段として、EV税額控除を使用してきた。 この提案が実施されると、自動車メーカーとしては、EV税額控除を使用してきた自動車メーカーにとっても、営利にとっても、トランプ大統領も矢のように使ってきたもの。 エロン・マスクのEV巨大企業は米国のEVセクターで市場リーダーのまま、その市場シェアは43.5％を超えている。 しかし、この会社の売上は、米国内および欧州など他の市場でも減少している。 その一方で、この提案されたプログラムの停止は、 Jeff Bezos の支援を受けた Slate Auto の計画も妨げる可能性がある。その計画とは、2万ドルのEVピックアップトラックを発売することで、その価格も連邦EVクレジットに依存している。 株価動向 TSLAの株価は現在、276.22ドルです（Benzinga Proデータより）。 さらに、このリンクをクリックしてベンジンガのモビリティに関するさらなるコンテンツをチェックしてみてください。 次に読むべきこと トップページ Photo courtesy: シャッターストック…

世界で３番目に大きな自動車市場への事業開始計画の最終調整を進めている電気自動車メーカーであるTesla Inc.（NASDAQ:TSLA）は、同社のインド国内の責任者であるプラシャント・メノン氏が、同社のCEOイーロン・マスク氏を率いる会社での9年間の勤務後に辞任したと報じられています。 出来事：メノン氏は、この4年以上にわたりTesla India Motors and Energy Pvt.の会長としてインドでの事業を監督しており、2021年には同社がプネーに現地オフィスを設立し、今年初めにはムンバイとデリーで最初の小売店を調達するなどの役割を果たしていました。これはBloombergが伝えた情報によるものです。 辞任は、Teslaがインドへの期待される進出の直前に来ています。メノン氏に後任者がすぐに決まることはなく、報告書によると、Teslaのインドでの業務は一時的に同社の中国チームが管理するとのことです。 TeslaはBenzingaのコメント依頼に直ちに回答していません。 関連記事 なぜ重要なのか：インドの自動車輸入関税率が110％に上昇したことで、Teslaのインド進出に有利な条件を整えるため、インドは現在、アメリカとの貿易協定について交渉している。今年最初に、アメリカからの自動車輸入関税率は110％から15％に引き下げられたが、インドはその後再度110％に引き上げた。2021年には、インドは自動車輸入関税率を110％から15％に引き下げたが、EV（電気自動車）の関税率は35,000ドル以上のものについては変更されていない。 Teslaは、ここ数ヶ月でインドの小売スペースの確保と、より多くの現地採用者を雇用することで、インドでの成長計画を進めてきました。報告書によると、その他にも、同社は2016年からの初期Model 3の予約の返金を開始したとのことで、新しいモデルのリリースに備えた動きと見られています。 Teslaは小売業務に加えて、インドでの半導体供給チェーンの調査も進めています。報告によると、Teslaは半導体の供給について、Tata Electronics、CG Semi、Micron Technology Inc.（NASDAQ:MU）と協議しています。 写真提供：Shutterstock.com内のTada Images 次の読書 10x Genomics CEO Calls NIH The ‘Foundational Jewel’…

XPeng（NYSE:XPEV）の共同創設者であるHe Xiaopeng氏は、10年以内に中国で売れる新しい電気自動車（EV）の売上が、先進的な「ハンズオフ」ドライバーアシスト機能を搭載したものが顕著に増加し、西洋の市場を凌駕していると発表しました。 出来事：先月、香港でXPengのグローバルブランドナイトが開催された際、He氏は中国で昨年売れた新車のうち50％が新エネルギー車（NEV）（EVとプラグインハイブリッド車）であり、そのうち55.7％については先進的な自動運転支援システムが搭載されていると明らかにしました。 一方で、米国と欧州は、EVとプラグインハイブリッド車の販売がそれぞれの軽自動車市場のわずか11％と23％を占めるに過ぎません。米国の自動車メーカーであるTesla Inc.（NASDAQ:TSLA）の車両も、その4台に1台しか先進機能が搭載されていません。 フォーチュン誌の報告によると、中国市場での激しい競争にも関わらず、He氏はXPengが世界的な大きなインパクトをもたらすことに自信を持ち続けているとのことです。 また、He氏は次のように述べています。「次の10年で、XPengの 50％以上の売上が海外から上がるようになることを目指し、中国をリードする中～高級輸出ブランドとして確固たる地位を築き上げることを目指します。」 なぜ重要なのか：中国のEV市場におけるこの急増は、世界の自動車産業において大きな変化を意味しています。 中国がEVや先進的な運転システムの急速な導入は、持続可能で先進的な車両に対する消費者の関心が高まっていることを示しています。 この動きには、中国がEV技術と導入の分野で先導役を務めるという可能性があります。 さらに、XPengが掲げる野心的な目標は、中国のEVメーカーがグローバルでの競争力に自信を持っていることを反映しています。 この動きには、世界的なEV市場での競争が増加し、その結果、この業界でのイノベーションと開発が推進される可能性があります。 次の一手 中国EVメーカーXPengが、何かのADASをTesla CEO Elon Muskに試乗させた理由 出典:Shutterstock/THINK A…

月曜日、米中両国はお互いの商品に対する多くの関税を一時的に削減することに合意した。これにより、アップル（NASDAQ: AAPL）やアマゾン（NASDAQ: AMZN）などの貿易戦争に巻き込まれた大手テック株は、プレマーケット取引中に4％以上上昇した。 出来事 世界最大の２つの経済大国は、「相互の」関税を90日間停止することに合意しており、これにより関税は100%から10%に削減される予定だ。＜a href=”https://www.cnbc.com/2025/05/12/us-and-china-agree-to-slash-tariffs-for-90-days.html”>CNBCの報告によると、米国はフェンタニルに関連する中国製品について20%の関税を維持し、中国全体の関税水準を30%に保つという。 共同声明によると、中国政府は4月2日以降に課せられた非関税対抗措置、米国の特定企業に対する制裁、および主要鉱物の輸出制限を停止または解除することにも合意したと、南シナモーニングポストが報じた。 この発展はスイスで米中代表間で行われた激しい通商問題の協議の結果で、米国財務長官のスコット・ベッセント氏は議論に満足して次のように述べた。「私たちは非常に生産的な議論を行いました。ジュネーブ湖のほとりでのこの会合が非常にポジティブなプロセスに大変な平静を加えてくれたと信じています」と述べた。 「両国とも離合しないようにしたいと思っています」とベッセント氏は強調した。 両国とも経済政策と通商政策に関する対話を続ける意向を示している。当日、中国大使館の公式アカウントは「経済・通商問題の高レベル協議は深く、率直で建設的であった」と述べ、中国の副首相何立峰氏の発言を引用している。 関連記事 米中の関税戦争解消に向けた交渉が本格化 なぜ重要か 週末のジュネーブでの会合は、今年初めにトランプ米大統領が中国に新たな145%の関税を課した後、両国間での初の公式協議となった。トランプ大統領は、スイスでの結果によっては「中国の習近平国家主席と話すかもしれない」と述べた。 この合意は、報告されたように、米中間で再交渉の後、両国間の関税戦争が終結する可能性がある。米国の公式発表およびトランプ大統領の発言によると、この会合は関税を削減し、より安定した貿易条件を再確立することを目的としている。 外交上の雰囲気とは裏腹に、特に技術、補助金、市場の透明性などについては深い意見の相違が根本的には解消されていない。米中間の関係だけでなく、今後数ヶ月間の世界の貿易の安定性の面でも、今回の会合の結果が重要だ。 米中間の関税緩和のニュースは投資家にとって鼓舞材料となった。プレマーケット取引中、Apple（NASDAQ：AAPL）、Nvidia Corp（NASDAQ：NVDA）の株は4％以上上昇した一方で、Tesla Inc.（NASDAQ：TSLA）とAmazon Inc.（NASDAQ：AMZN）の株は6％以上上昇した。一方で、ボーイング（NYSE：BA）の株は3.5％上昇した。 さらに読む Appleの幹部が語る：iPhoneユーザーはGoogleに見切りをつけた 画像提供：Shutterstock 免責事項： このコンテンツはAIツールの使用によって一部が制作されたもので、Benzingaの編集者によってレビューおよび公開されました。…

テスラ社（NASDAQ：TSLA）は、来月のロボタクシーのテスト導入の前に、同社のFSD（完全自動運転）技術を宣伝しました。 出来事先週土曜日、X社のハンドルに投稿された動画は、Supervised FSDを使用してロサンゼルス国際空港（LAX）の近くで車両を運転するテスラ車を紹介していました。 Tesla FSD drops off a passenger at Los Angeles International Airport pic.twitter.com/gnLTTExAdr — Whole Mars Catalog (@WholeMarsBlog) 2025年5月10日 日曜日にテスラ公式のXハンドルが「Supervised FSDにとってLAXは問題ない」という動画を引用しました。この投稿において、このEV大手は、その技術の優位性をアピールしました。この投稿はまた、テスラCEOのイーロン・マスク氏によってもリツイートされました。 LAX is no problem for FSD Supervised…

…hyperscalers in the world. — Jim Cramer (@jimcramer) May 15, 2025 Cramer氏に加え、WedbushのアナリストであるDaniel Ives氏も水曜日、この取引について賞賛の意を表明しているという。 Ives氏はXポストの中で、「これは中東のAI革命になる」と語り、「AI革命が10年後、サウジ王国とリヤドがAIチップ、ソフトウェア、自律型/ロボット技術、データセンターの主要購入国になるだろう」と述べた。 Ives氏はまた、この取引の後にNVIDIA、Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA）、Palantir Technologies Inc. （NASDAQ：PLTR）、Microsoft Corp. （NASDAQ:MSFT）、Alphabet Inc. （NASDAQ:GOOG）（NASDAQ:GOOGL）、及びAmazon.com Inc. （NASDAQ:AMZN）に対しても投資家を採ると述べた。 「NVIDIA、Tesla、Palantir、Microsoft、Alphabet、Amazonのために期待しています。始まったばかりです」とIves氏は付け加えた。 The theme was…

国際展開に向けた大きな一歩が踏み出された。 バイドゥ社（NASDAQ：BIDU）が欧州で自動運転型の乗車サービスのテストを準備中である。 出来事：北京を拠点とするインターネット企業巨人バイドゥは、スイス郵便の子会社PostAutoと交渉し、同社のApollo Goロボタクシーサービスをスイスに導入することを検討してきた。バイドゥは近々スイスで現地法人を設立し、最新のウォール・ストリート・ジャーナル紙の報告書によると、年末までに技術テストを開始する予定である。 バイドゥは、国内競争が激化する中、トルコでもApollo Goを展開する予定である。バイドゥを含む中国企業は、ワシントンからの厳しい目が向けられるようになると、ますます海外市場をターゲットにしている。 中国のテック企業がその存在を確立しようと競り合っていく中、中東、日本、シンガポール、そして今度はヨーロッパにおいても競争は激化している。 関連記事：なぜ重要なのか： BaiduのCEOロビン・リ氏は、2025年が同社の拡大にとって重要な年であると過去に投資家に語っている。 2月にも、BaiduとEVバッテリー大手 CATL は、『競争力のある』無人運転車両と革新的なビジネスモデルの開発を探るために、協力することで合意に達しているのだ。 Baiduが国際的に自動運転車両のフリートを拡大させる計画は、今年の初めに WeRide、Pony.ai、Momentaがヨーロッパと中東でUberのフリート内での展開を開始するために協力した動きと似ている。一方、テスラ（TSLA）のポジションはヨーロッパで引き続き弱くなっている。 ゴールドマン・サックスのアナリストは、Baidu、WeRide、Pony.aiなどの先進的な無人運転車両企業が、大規模な展開に必要な高度なアルゴリズム開発と幅広いデータを開発するための高い技術的な壁と競争上の優位性を持っていると指摘している。 それでも、一部のアナリストは、欧州でのロボタクシーサービスが規制上の障害に直面すると考えている。この理由の一つは、安全性への懸念だ。モーニングスターのアナリストであるカイ・ワン氏は、WSJに語ったところ、「規制当局を納得させるためには、安全テストを行うには数年かかるだろう」と述べた。 水曜日、バイドゥの株は1.55％上昇して1株92.50ドルで取引を終えた。今年の累計では、株の価格はBenzinga Proのデータによると11.85％上昇している。 もっと読む： ビットコイン、イーサリアム、XRP、ドージコイン、上昇の兆し見えず 画像提供：シャッターストック 免責事項：AIツールの助けを借りて、このコンテンツは一部が制作されたものであり、Benzingaのエディターがレビューや公開を行いました。…

木曜日、CNNマネーの「フィア・アンド・グリード・インデックス」は全体的な市場センチメントが低下したが、依然として「グリード」ゾーンにあることを示した。 米国株は動揺し、S&P 500は4日連続で上昇。今週については、S&P 500は4.5％上昇し、ダウは約2.6％上昇した。この期間においてはナスダックは約6.6％増加。 テック巨大企業も週内に大幅な利益を記録しており、Nvidia（NASDAQ：NVDA）とTesla（NASDAQ：TSLA）はそれぞれ約15％増加。 Amazon（NASDAQ：AMZN）の株は約6％上昇し、Alphabet（NASDAQ：GOOGL）は先週比で7％増加した。 ウォルマート（NYSE：WMT）は1四半期の決算を発表し、予想を上回る数字を提示した。木曜日、Foot Locker, Inc（NYSE：FL）の株は、ダイクス・スポーツングッズ（DICK’s Sporting Goods）が同社を買収することに同意した後、約86％上昇した。 景気動向指標では、5月10日に終了した週において初期失業手当申請件数は前週と同じであり、229,000を記録した。米国の小売売上高は4月において、3月の1.7％から上方修正された0.1％の月次変化率を記録した。4月の米国生産者物価は先月の修正なしのフラットリーディングに比べて0.5％減少し、市場予想の0.2％上昇に対して低い数値となった。 S&P 500の多くのセクターがプラスで終了し、公共料金、必需消費財、不動産株が木曜日に最大の利益を記録。ただし、消費者向けディスクレッショナリー株および通信サービス株は全体市場のトレンドと逆行し、セッションは下落で終了。 ダウは木曜日に約272ポイント上昇し、42,322.75で終了した。同日、S&P 500は0.41％上昇し、5,916.93で終了した。ナスダック総合指数は19,112.32で0.18％減少した。 投資家は木曜日にFlowers Foods, Inc（NYSE：FLO）、Brady Corporation（NYSE：BRC）およびRBC Bearings Incorporated（NYSE：RBC）から決算結果を待っている。 最新の読み取りは68.9で、前回の70.4から変わらず、木曜日、インデックスは「グリード」ゾーンにあります。 CNNビジネスのフィア＆グリード指数とは？ フィア＆グリード指数は現在の市場センチメントの指標である。株価に対して恐怖感が高まるほど、株価に圧力がかかる事を前提としている一方で、欲望が高まるほど、逆の効果をもたらす。この指数は7つの等価指標に基づいて計算される。指数は0から100の間の値を取り、0は最大の恐怖を、100は最大の欲望を示す。 次の記事を読む： 壁街で最も正確なアナリストが高配当を提供する消費者向け3社の銘柄について語る Shutterstockを経由した写真…

未来志向的长期特斯拉公司（NASDAQ：TSLA）看多派人士Brian Wang对这个电动汽车巨头提出了最激进的股价预测之一的再次确认，即在今年年底之前每股1000美元，他提到了巨大的人工智能和自主权利益。 事件发生在上周四，Wang在”Brighter With Herbert”播客上发表讲话时捍卫了自己的召唤，”一旦我们清理掉365美元，那么就只剩下几个技术性阻力水平了，即420美元，480美元，最后就是创纪录的高点了，”他说。他还辩称，包括改善的中国贸易情绪在内的当前宏观气候可能有助于重新点燃特斯拉的势头。 Wang表示，特斯拉的机器人出租车推出将迈出更大的一步。他认为，最有可能采用一种混合方法，即监督和无监督自主车辆均可，商业运营最早将从6月初开始在奥斯汀进行。 Wang表示，如果特斯拉能够证明它只是使用1万辆车工作的话，而且其单位经济规模还能与优步科技公司（NYSE：UBER）相匹敌的话，那将有助于改变投资者的心理。 “然后Ark Invest的情况就会发生，”他说，这是在提到Cathie Wood对该公司的多万亿美元市值的预测。 特斯拉通过车载芯片和特斯拉机器人在分布式人工智能领域的扩张是这个谜题的另一个部分。 “这辆车可以赚钱。这枚芯片也可以赚钱，”他说，概述了一种未来，特斯拉可以通过全球车队上的闲置计算实现货币化。 虽然Wang承认一些因素，例如特斯拉机器人的广泛部署等仍有一些问题，但他坚持认为，到2025年，公司将会获得重大进展，并称”现在的一切都在走向一起。” 为何重要大多数其他主要的特斯拉分析师和专家对此持类似的观点，本周Dan Ives的言论和这一观点一致，他认为这家公司的未来取决于自主权 。 仅仅是关于即将到来的机器人出租车的一点更新就足以推动该公司股价从4月份的低点暴涨40％，这也将其股价推回到了万亿美元市值俱乐部，尽管就在几周前，该公司的销售额大幅下降，收益也不尽人意。 价格走势周四，特斯拉的股价下跌了1.40％至342.82美元，盘后继续下跌0.17％。 本文的股票排行显示，特斯拉在短期、中期和长期内的股价趋势都是积极的。 在动量上它的得分是94％，在质量上得分是86％，但价值上只有8％。 您可以在这里找到更深入的见解。 通过Shutterstock 继续阅读 如果被判犯有犯罪性医疗欺诈……’…