Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NYSE:NCLH)は、2024会計年度第2四半期の売上が前年同期比7.6％増の4％増加で、238億3000万ドル（約2兆600万円）のコンセンサスを下回る237億2000万ドル（約2兆6000億円）を計上、強い決算を発表しました。
四半期の調整後EBITDA（利息、税金、償却費引き前利益）は前年同期比14.2％増の5億8767万ドル、マージンは144ベーシスポイント拡大して24.8％となりました。
四半期の稼働率は105.9％、1客室1日あたりの総収入は前年同期比約2％増の105.9％となりました。1日あたりのグロス利益率は前年同期比7％増の28％でした。
総債務は134億ドルで、6月までの12か月間の純債務レバレッジは5.9倍でした。総クルーズ運航費は14億5400万ドル、前年の13億8300万ドルから増加しました。
1客室1日あたりのクルーズ運航コストは約315ドル、燃料を除く調整後の純クルーズ運航コストは約163ドル（9ドルのドック入渠の影響を除く）でした。
四半期の燃料費は1億7500万ドル、燃料価格（ヘッジを除く）は2023年の715ドルから719ドルに減少しています。燃料消費量は、予測を僅かに上回る243,000メトリックトンでした。
四半期末の時点で、流動性は27億ドルで、このうち現金及び現金同等物は5億9410万ドル、旋回融資施設に基づく利用可能枠は12億ドル、未引き出しの65億ドルのバックストップコミットメントが含まれています。
マーク・A・ケンパ（Mark A. Kempa）最高財務責任者は、「我々は引き続き、堅調な需要を見ており、今年後半に向けてはさらに収益性を向上させ、コスト削減に努め、戦略的で計画的な形でマージンを回復させることにコミットしています。これまでの強い進捗と現在の需要予想を鑑みると、私たちは2024年のフルイヤーガイダンスを累計で3回目の調整に掲げ、2023年と比較して予想される利益を調整前EPS 1株当たりの成長率は120％に引き上げ、一方で今年のコストガイダンスは前年同様に据え置くことを決定しました」と述べました。
第3四半期の見通し NCLHは、調整後の1株当たり利益が約0.92ドル、調整後のEBITDAが約8億7000万ドルに対して108.2％程度の稼働率を予想しています。
2024年の見通しノルウェージャン・クルーズ・ラインは、調整後の1株当たり利益が約1.42ドルから約1.53ドル（コンセンサスは1.44ドル）に引き上げ、調整後のEBITDAが約23億5000万ドル（約2兆5000億円）（コンセンサスは約23億ドル）に増加することを期待しています。
2024年の稼働率は105.2％（先行予測は105.1％）になると予想されます。純収益は8.2％増加（先行予測は7.2％増）となります。
株価の動き水曜日の最終確認時点でNCLH株は前日比0.95％高の18.74ドルで取引をしています。
ウィキメディア・コモンズより
