Author: Surbhi Jain

インテル（NASDAQ:INTC）は、投資家に対して100ドルを超える株価に注目する新たな理由を示した。同社は月曜日に、普通株式の公募を通じて150億ドルを調達する計画を発表した。引受人はさらに30日間のオプションを受け取り、さらに22億5000万ドル相当の株式を購入することができる。

マーク・ザッカーバーグは、AIに関する最大の疑問の1つに対して簡単な答えを持っている。それは、誰が超知能を手に入れるべきかという疑問である。答えは、全員である。月曜日に発表された6,500語のエッセイで、メタ・プラットフォームズ (NASDAQ:META)のCEOは、ますます強力になるAIを少数の企業、政府、または機関の手に集中させることに反対した。

イーロン・マスクは、テスラ（NASDAQ:TSLA）を自動運転の大手企業にしたいと考えているが、同社のロボタクシーサービスは第2四半期に約70万マイルの有料走行を記録した。これは第1四半期の約110万マイルから約36％減少した数字である。それでも、このサービスは米国のより多くの都市に拡大し、目的に合わせて作られたサイバーキャブの走行データを蓄積しているため、より多くの車両を道路に展開できるようになっている。

自動運転車は引き続き、ウーバー・テクノロジーズ（NYSE:UBER）の将来に関する会話を支配しているが、CEOのダラ・コスロシャヒは、別の技術が消費者にとってより顕著なアップグレードをもたらす可能性があると述べている。それはドローンである。

原油価格は2日連続で下落し、財務長官のスコット・ベッセントの最近の発言やその他の市場動向が、インフレ圧力が引き続き緩和される可能性を強化した。この下落は石油生産者やUnited States Oil Fund (NYSE:USO)に重くのしかかっているが、より広範な投資環境の再形成にもつながっている可能性がある。USOは過去5日間で9％以上下落している。

ドナルド・トランプ政権が中国の米国AIサプライチェーンへの関与を禁止しようとする動きは、意図しない結果をもたらす可能性がある。すなわち、米国企業が展開を急ぐAIインフラの構築がより困難かつ高コストになるということだ。

スペース・エクスプロレーション・テクノロジーズ（Space Exploration Technologies Corp.） (NASDAQ:SPCX)は、世界最大級の人工知能インフラ事業の一つを急速に構築している。しかし、最新の決算報告によると、その成長の大部分はわずか数社の顧客に依存していることが明らかになった。

スペース・エクスプロレーション・テクノロジーズ (NASDAQ:SPCX)は火曜日に、CEOのイーロン・マスクが投資家に対し、同社は12月までに1,000億ドルの年間継続売上高（ARR）ランレートに達する見込みであると語り、今期の決算シーズンの中で最も大胆な財務目標の1つを設定した。その後、彼はさらに大胆な修飾語を付け加えた。

今期の決算シーズンにおいて、ビッグテックはクラウドサービス、ソフトウェア、広告の販売によって利益を上げただけでなく、投資ポートフォリオに保有する企業の株式の価値が大幅に上昇したことによっても数十億ドルの利益を上げた。例えば、アンソロピックやスペース・エクスプロレーション・テクノロジーズ（スペースX） (NASDAQ:SPCX) などの企業である。

企業が人工知能の導入を急ぐ中、パランティア・テクノロジーズ（NASDAQ:PLTR）は、多くの企業が自社の優位性を支える知識を、意図せず共有しながらAIプロバイダーに費用を支払うという代償の大きいトレードオフを行っているとみている。パランティアの第2四半期の絶好調となった決算発表後、最高収益責任者のライアン・テイラーは、企業は自社のデータだけでなく、自社の業務のやり方も第三者のAIプラットフォームに提供してしまう傾向を強めていると主張した。